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聖克魯斯-德特內里費港 |
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聖克魯斯-德特內里費港(西班牙語：Puerto de Santa Cruz de Tenerife）是西班牙聖克魯斯-德特內里費的一個商業、客運、漁業和體育港口，位於加那利群島。它是西班牙的主要港口之一，連接歐洲、非洲和美洲。
聖克魯斯德特內里費港擁有 31,233 名員工，收入達 14.81 億歐元。它是世界郵輪行業的一個參考點。據西班牙發展部稱，2018 年，聖克魯斯德特內里費港接待了 100 萬遊輪乘客。這一數字使聖克魯斯德特內里費港成為加那利群島第二大最常光顧的郵輪港口（僅次於每年接待約 130 萬遊客的拉斯帕爾馬斯港）和 西班牙第四大郵輪港口（巴塞羅那為西班牙郵輪港口列表）。
聖克魯斯作為港口的崛起得益於兩件事。首先，自然災害阻礙了競爭港口的出現。 1706 年，加拉奇科港口在火山爆發後被毀。其次，聖克魯斯-德特內里費港開發了一個帶有內部通信系統的商業網絡，促進了港口周圍商業活動的發展。
聖克魯斯德特內里費港從 Dársena de Pesca（釣魚碼頭）延伸至 Muelle de Honduras（洪都拉斯碼頭）超過 10 公里。港口設施齊全。事實上，它擁有 馬卡羅尼西亞最現代化的郵輪碼頭 （該地區由亞速爾群島、加那利群島、佛得角、馬德拉群島和薩爾瓦熱群島組成）。該碼頭於 2016 年開放，擁有最先進的建築，能夠接收由世界上最清潔的化石燃料液化天然氣提供動力的生態遊輪。通過能夠用液化氣填充船舶 在 Muelle Chicharrero（Chicharrero 碼頭），聖克魯斯德特內里費港展示了其對環境以及減少二氧化碳和溫室氣體排放的承諾 [1]
今天，聖克魯斯德特內里費港是特內里費島最重要的港口 （其次是洛斯克里斯蒂亞諾斯港），但歷史上其他港口更為重要。過去，加拉奇科和拉奧羅塔瓦港口周圍的商業活動比聖克魯斯多。
聖克魯斯港在世界航線上具有得天獨厚的地位。目前， 它與歐洲、非洲和美洲的270多個港口相連。 這些連接不僅涉及遊輪，還涉及為特內里費島經濟運送重要貨物的集裝箱船。
一些世界上最大的遠洋班輪停靠在聖克魯斯港，例如瑪麗皇后 2 號——可容納 2620 名乘客和 1250 名船員——以及伊麗莎白女王 2 號——其船員超過 1000 人和近 1800 名乘客。
由於 2013 年 6 月在特內里費島舉行的世界港口戰略論壇上簽署的合作協議，聖克魯斯港和位於中國廣東省的深圳港結成了結對夥伴。該協議承諾兩個港口共享經驗和知識在環境保護、港口安全、規劃和專業發展等領域。該協議還強調了兩個港口對加強商業關係的承諾，這應通過保持定期聯繫來實現。
