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事實揭露 揭密真相
(重新導向自 空中快线)
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香港到澳門直升機-空中快線原圖鏈接來自 珠海澳國旅 的圖片

空中快線直升機有限公司英文:Sky Shuttle Helicopters Limited,葡萄牙文:Companhia Helicópteros "Sky Shuttle" Limitada),簡稱:空中快線。

空中快線前身是「港聯直升機(香港)有限公司」(以下簡稱:港聯直升機),於1997年與「亞太航空有限公司」(以下簡稱:亞太航空)結盟,聯合經營港澳之間直升機航線服務,是香港和澳門首間提供直升機跨境接載服務的公司.2008年,港聯直升機改名為空中快線。現任首席執行官是陳婉玉,另外,澳博首席執行官何鴻燊亦是空中快線公司的董事[1]

空中快線公司總部設於香港,而維修中心設於澳門路環。擁有6架可載12名乘客,由意大利製造的阿古斯塔威斯特蘭AW139直升機,提供兩條由澳門往來深圳及香港的固定直升機航線,亦提供珠江三角洲區內之包機服務。

值得注意的是,來往香港及澳門直升機客運服務,在澳門是以亞太航空公司註冊,在香港則以空中快線直升機公司註冊。

歷史沿革

1988年7月:亞太航空成立。

1990年11月,亞太航空使用2架貝爾222型號直升機,提供每天6個航班往返澳門及香港的直升機航線。

1997年,港聯直升機成立,與亞太航空結盟,改以西科斯基S76C+型號直升機聯合經營來往港澳的直升機航線,是珠江三角洲境內規模最大的直升機營辦商。

2008年11月,港聯直升機改名為空中快線直升機有限公司。

2009年,空中快線接收的兩架全新阿古斯塔威斯特蘭AW139直升機,在澳門路環九澳直升機維修中心完成裝嵌,並投入服務

2010年7月3日,空中快線一班阿古斯塔威斯特蘭AW139直升機航班,由香港上環空中快線直升機場前往澳門外港客運碼頭,懷疑因為機件故障,在維多利亞港海面緊急降落。事後空中快線所有航線暫停服務。

2010年7月6日,空中快線宣布獲香港民航處及澳門民航局批准於2010年7月7日復航[2]。 但澳門民航局事後指正在評估空中快線所提交的檢查報告,能否復航仍然未決定。最終於2010年7月7日早上9時前,澳門民航局正式同意其復航,首班往香港直升機於早上9時由外港客運碼頭起飛。

相關事件

2010年7月3日中午約12時,一架由香港港澳客輪碼頭起飛前往澳門外港客運碼頭,在起飛數分鐘,機師聽到機尾巨響,在距離上環空中快線直升機場500米之維多利亞港海面緊急降落,機上11名乘客及2名機員全部輕傷,送往[瑪麗醫院檢驗後全部出院。

視頻

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參考文獻