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神舟三號原圖鏈接來自 鐵血網 的圖片

神舟三號飛船是中國發射的第三艘無人實驗飛船，這也是一艘正樣無人飛船，飛船上除了沒搭載航天員之外，其技術狀態與載人狀態完全一致。飛船由推進艙、返回艙和軌道艙組成。飛船是在北京時間2002年3月25日22時15分，在酒泉衛星發射中心成功發射升空的。

飛船上搭載了一個模擬宇航員，該裝置可以模擬人體代謝、模擬人生理信號、能夠定量模擬航天員在太空中的重要生理活動參數。此外，神舟三號上還搭載有多個實驗裝置以及植物的種子等。

2002年4月1日，神舟三號飛船在太空繞地球飛行107圈後，準確降落在內蒙古中部的着陸場。

特點

酒泉衛星發射中心無論衛星還是飛船，在發射升空時，人們都無法看到她的廬山真面目。這是因為火箭頂端的整流罩要把她們嚴密地遮擋保護起來。

與神舟一號、神舟二號飛船相比，神舟三號從外形和結構上並沒有什麼區別，所不同的只是在內部所做的一些改進。具體來說，神舟三號飛船是由軌道艙、返回艙和推進艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結構，其前端有艙門，供宇航員進出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據介紹，神舟號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回着陸的艙段，艙內設置了可供三個宇航員斜躺的座椅，座椅下方設有儀錶盤和控制手柄、光學瞄準鏡。

軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側裝有可收放的大型太陽能電池陣、太陽敏感器和各種天線以及各種對接機構。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。

推進艙位于飛船的後部，形狀像一個圓筒，主要用于飛船的姿態控制、變軌和制動。推進艙安裝有四台大推力的主發動機和平移發動機，推進艙的兩側還裝有20多平方米的主太陽能電池陣。

組成部分

「神舟」三號飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成。飛船進入太空後，將持續繞地球飛行若干天，進行一系列項目的科學試驗。中國科學院將在飛船上進行多種空間應用試驗。之後，飛船返回艙將返回地面，軌道艙繼續留在太空飛行，直至完成預定的後續科學試驗任務。「神舟」三號飛船由中國航天科技集團公司所屬的中國空間技術研究院和上海航天技術研究院為主研製， 「長征二號」運載火箭由中國運載火箭技術研究院為主研製。這次發射是長征系列運載火箭第66次飛行。自1996年10月以來，我國運載火箭發射已經連續24次獲得成功。中國科學院和信息產業部等有關單位為這次發射研製了對地遙感、生命科學、空間科學等船載儀器和地面測控設備。

返回艙在飛船的中部，為密閉結構，其前端有艙門，供航天員進出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘。 「神舟」號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個。返回艙是航天員的座艙，是飛船唯一可艙段，艙內設置了可供三個航天員斜躺的座椅，座椅下方設有儀錶盤和控制手柄、光學瞄準鏡。

與前兩艘「神舟」飛船一樣，軌道艙也是位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側裝有可收放的大型太陽能電池陣、太陽敏感器和各種天線以及各種對接機構。軌道艙是航天員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。推進艙位于飛船的後部，形狀像一個圓筒，主要用于飛船的姿態控制、變軌和制動。推進艙安裝有四台大推力的主發動機和平移發動機，推進艙的兩側還裝有20多平方米的主太陽能電池陣。

視頻

神舟三號 相關視頻

2003年3月25日，神州三號發射成功並進入預定軌道！