碳纖熱塑複合材料激光連接技術研究檢視原始碼討論檢視歷史
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碳纖熱塑複合材料激光連接技術研究「節能與新能源汽車」是「中國製造2025」 十大重點發展領域之一。碳纖維熱塑性複合材料(Carbon Fiber Reinforced Thermal Polymer, CFRTP)具有比強度高、耐腐蝕、抗疲勞、耐熱性好等特點,是輕量化製造的重要材料,在航空航天、新能源汽車領域應用前景廣闊。實現CFRTP材料之間及CFRTP與金屬材料[1]之間高質量的連接是其應用的一個關鍵技術。激光連接技術具有速度快、強度高、振動應力、工藝靈活等特點,在CFRTP與金屬材料連接上較膠結、機械連接等技術具有優勢。
2、技術原理、技術要點
項目通過實驗表明用CFRTP取代鋼體車身,汽車將減重60%,燃油利用率將超過30%。由於受到成型模具的限制,大型複雜CFRTP構件一般通過多個零部件連接而成,而接連接頭部位又往往是整個結構件最薄弱的部分,接頭的質量將直接決定CFRTP構件的疲勞強度和使用壽命。因此,實現CFRTP材料高質量的連接是其工程化應用的關鍵技術之一。 項目研究了界面狀態對CFRTP/不鏽鋼激光連接質量的影響規律,對接頭的連接機理和失效機制進行了分析,同時對缺陷控制工藝進行了探索性研究;在考慮CFRTP/不鏽鋼界面接觸熱導率的基礎上建立了激光連接熱熱效應數學模型,利用有限元方法對連接熱效應進行了仿真計算,分析發現該模型可準確表徵夾具壓力對激光連接質量的影響,較傳統數學模型可有效提高熱效應仿真的準確性。 通過該項目的實施,對CFRTP激光焊接的機理、工藝優化方法、缺陷控制技術進行了較為系統的研究,實現了CFRTP高強度的激光連接。同時,通過工藝創新,可進一步提升CFRTP激光連接的強度。 項目已發表論文8篇,申請發明專利4項。
應用情況及效果 成果尚未應用。CFRTP是一種高性能新型材料,具有比重小、比強度高、耐腐蝕、抗疲勞、耐熱性好等特點,被認為是新能源汽車輕量化的必由之路,在新能源汽車[2]行業的應用必將帶來巨大的經濟效益。
服務「科創中國」 濮陽、菏澤、泰安、蘭州新區、天水、巴音郭楞、溫州、荊門、七台河、銅陵、長興等
知識產權、獎項、重要參考文獻 已獲得授權的專利和國家級、省部級、行業獎項等。
(1)已授權專利:
專利號:ZL201610254547.3;專利名稱:熱塑複合材料的焊接方法及其中所用到的摻雜樹脂; 專利號:ZL201611256853.7;專利名稱:全激光複合增材製造方法和裝置; 專利號:ZL201611261849.X;專利名稱:增減材複合製造中的激光封裝方法; 專利號:ZL201710038812.9;專利名稱:液體輔助激光加工方法與裝置; 專利號:201810707106.3;專利名稱:熱塑複合材料的焊接方法;專利狀況:已受理專利; 專利號:201910504733.1;專利名稱:激光制孔方法及激光制孔設備;專利狀況:已受理專利; 專利號:201920876006.3;專利名稱:激光制孔設備;專利狀況:已受理專利;
參考文獻
- ↑ 十分鐘帶你了解15種金屬材料,搜狐,2020-07-27
- ↑ 什麼是新能源汽車?長文詳解新能源汽車的分類與特點,搜狐,2023-07-13