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皇雀航空(英文:Nok Air)「Nok」（นก）在泰語里有「飛鳥」的意思)，是由泰國國際航空投資成立的一家廉價航空公司，是亞洲第一家運營Q400 NextGen的航空公司。

皇雀航空官方中文名為皇雀航空，所以有時候也通俗地譯為飛鳥航空或泰鳥航空。是泰國第三家成立的廉價航空公司。該公司採用股份制，主要股東為泰國國際航空公司，泰航擁有皇雀航空39%的股權，次要股東為暹羅商務資產管理公司（Siam Commercial Asset Co.,Ltd）、泰國國家資產局（Crown Property Bureau）等等。

2003年12月，成立。

2004年，開始營運泰國國內航線。

2007年5月31日，首航國際航線，曼谷-邦加羅爾（Bangalore），是其不過此一航點已經停飛。

破產申請復原

因新型冠狀病毒大流行申請破產。

2020年7月30日，向中央破產法院申請復原，請願書已批准，第一次聽證會將於2020年10月27日舉行。

推測如今向法院申請復原是因為在申請復原期間仍可持續營運航班，在財務重整期間無須中止或清算業務，客運、貨運及快遞服務航班仍可繼續飛行，目前營運航班量為疫情前三成左右，皇雀航空有自信當疫情恢復，很快就能夠恢復其100%航班。

2022年3月20日，皇雀航空此前表示由於乘客人數過少、成本負擔過重，因而停飛廊曼至勿洞的往返航班。

泰國機場廳方面表示，為了讓皇雀航空復飛，願意在法律和規定框架內提供協助，以滿足遊客和乘客的出行需求，同時也是為了增加當地民眾的經濟收入。

不再是廉價航空！宣布了為期5年的計劃

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根據」企業振興計劃」，皇雀航空將進行重大改造，從廉價航空公司轉變為優質航空公司和全方位服務，利用航空公司現有的優勢，比如帶了一架189個座位的波音737-800 New Gen，因為座位和腿部空間都很寬敞，坐起來舒服，不卡膝蓋，而那些競爭對手若想做出相對應的改裝則他們需要在每架飛機上花費上千萬泰銖的費用，因為需要改變緊急氧氣和各種照明系統的位置。」

樞紐機場

以曼谷廊曼國際機場（Don Mueang Int'l Airport）為基地。

機隊

公司的飛機都是從泰航租借來的

機隊以波音737-800為主力，另有ATR 72與龐巴迪（Bombardier）Q400等螺旋槳機種，也因應時代的進步，引入了波音737 MAX系列。

皇雀航空機隊的一大亮點是平均機齡最短，今年皇雀航空計劃在其機隊中再接收 6 架飛機，這將使 Nok Air 的機隊總數達到 28 架，並專注於各種服務。

航線

目前飛航24條國內及18條國際航線，包含緬甸、越南和中國等地。

泰國國內航線

主要飛行以曼谷為中心的泰國國內航線，票價約比泰航便宜30%。

國際航線

多集中在中國大陸，緬甸與越南各有一個航點。

China中國航點

Chengdu (CTU)

Hohhot (HET)

Nanning (NNG)

Nantong (NTG)

Xi'an (XIY)

Yancheng (YNZ)

Zhengzhou (CGO)

Myanmar緬甸航點

Yangon (RGN)

Vietnam越南航點

Ho Chi Minh City (SGN)

個性服務

皇雀航空的波音737配置了189個座位，並免費提供WIFI*。我們的每架飛機都擁有獨特生動的設計，體現了個性的服務。