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濰坊南苑機場原圖鏈接來自 半島 的圖片

濰坊南苑機場（IATA：WEF）1996年4月正式通航，機場交通便利，距市中心區域僅7公里。

2015年9月20日起，濰坊南苑機場升為國際機場，新增直飛仁川，大阪的航線（包機），助力博覽會。

截至2017年10月27日，濰坊機場已開通通往北、上（浦東）、廣、深、長春、南昌等十三個城市的定期航線。

2017年11月11日起，濰坊機場開通濰坊直飛泰國曼谷的國際（包機）航班，這是濰坊機場開通的第一條東南亞航線。

硬件設施

濰坊機場是在軍用ⅡB級機場基礎上擴建成的民航4D級軍民合用機場，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下機型；主跑道長2600米，寬48米，道肩兩側各6米；平行滑行道長2033米，寬38米，道肩兩側各7.5米；民用停機坪20000平方米，可供3架C類飛機同時使用。航站樓總建築面積19182平方米。2004年，海航集團接管濰坊機場。

機場規模

濰坊機場的總建築面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時150人次，年吞吐量32萬人次的需要。機場於1996年4月正式通航後，截止1998年底，曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線，每周曾達到過18個航班。但由於種種因素影響，濰坊機場的運營效益未能真正顯現。在市委、市政府的幫助支持下，濰坊民航開始了與強勢航空企業合作發展的嘗試，先與山東航空公司進行了為期三年的機場託管合作。在山航終止託管行為後，為了更好地利用現有有效資產，發揮機場在濰坊市經濟建設和改革開放中的作用，濰坊市人民政府和海航集團有限公司於2003年12月18日簽署合作協議，確定將濰坊民航機場有效資產劃轉給海航集團，重組為「海航集團濰坊南苑機場有限責任公司」。2004年2月1日，海航集團有限公司正式接管濰坊機場並負責機場運營管理，並於4月19日揭牌成立。

客運航點

濰坊機場的國內客運業務主要由海航及其旗下的長安航空、北部灣航空承運，2017年10月29日起，濰坊機場開始執行最新的冬春換季航班時刻表。濰坊機場新增南昌、長春航線，由海南航空公司執飛，機型B738。其中，深圳=南昌=濰坊航線，班期為每周三五七；杭州=濰坊=長春航線，每天一班，執飛到2017年12月31日。另外，濰坊至北京、寧波、浦東、大連、廣州、瀋陽、西安、營口、長沙等地的國內航線仍繼續執行。

視頻

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