清華大學智能產業研究院檢視原始碼討論檢視歷史

來自 搜狐網 的圖片

清華大學智能產業研究院（Institute for AI Industry Research, Tsinghua University，英文簡稱AIR）是面向第四次工業革命的國際化、智能化、產業化的應用研究機構。AIR的使命是利用人工智能技術賦能產業升級、推動社會進步。通過大學與企業創新雙引擎，突破人工智能核心技術，培養智能產業領軍人才，推動智能產業跨越式發展。

AIR於2020年由多媒體及人工智能領域的世界級科學家、企業家張亞勤博士創建。

相關資訊

聚焦前沿，共探未來：CICV 2022 數據驅動的車路協同專題成功舉辦

8月3日，在2022中國（亦莊）智能網聯汽車科技周、第九屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV2022）期間，由中國汽車工程學會（China SAE）、清華大學智能產業研究院（AIR）聯合組織的CICV 2022 數據驅動的車路協同專題分會在北京亦創國際會展中心順利召開，會議由清華大學國強教授、智能產業研究院（AIR）首席研究員聶再清教授、馬里蘭大學學院帕克分校計算機系Dinesh Manocha教授主持，贏徹科技CTO楊睿剛博士、AIR交通產業合作負責人袁基睿博士聯席主持，一眾來自車路協同領域的學者及產業專家出席會議並發表演講，共話行業發展，探討車路協同當前所面臨的技術挑戰以及未來發展的前景和應用。

會上，聶再清教授首先發表了題為「數據驅動的車路協同自動駕駛」的講座，面對自動駕駛在很多長尾場景下面臨着的巨大安全挑戰，他表示車路協同是應對長尾場景自動駕駛安全挑戰的必由之路。

聶再清教授認為，高質量數據是車路協同自動駕駛技術的關鍵。今年2月，AIR攜手聯合北京市高級別自動駕駛示範區、北京車網科技發展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同發布了全球首個車路協同自動駕駛數據集DAIR-V2X，並向境內用戶提供下載使用。他指出：「該數據集的發布，提供了相同時空下車端與路端聯合視角的多模態數據與不同傳感器聯合視角下的融合標註結果，能用於更好地服務車路協同算法研究和評估。此外，數據集通過半自動自學習車路協同3D融合標註方法等創新，有效地減少了數據集構建成本。」聶教授表示：「我認為未來的世界一定是一個車路協同的世界，會有越來越高級別『智慧的路』參與自動駕駛。」