求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

法國高速鐵路大西洋線檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
 法國高速鐵路大西洋線

來自 知道 的圖片

本名 法國高速鐵路大西洋線

外文名 LGV Atlantique

開通日期 1989年

起止站點 巴黎

蒙帕納斯站

勒芒站/圖爾站

法國高速鐵路大西洋線:(法語:LGV Atlantique)是法國高速列車的一條路線,連接巴黎與法國西部,於1989年開幕。 [1]

簡介

1971年,法國政府批准修建TGV東南線(巴黎至里昂,全長417公里,其中新建高速鐵路線389公里),1976年10月正式開工,1983年9月全線建成通車。TGV高速列車最高運行時速270公里,巴黎至里昂間旅行時間由原來的3小時50分縮短到2小時,客運量迅速增長,預期的經濟效益良好。TGV東南線的成功運營,證明高速鐵路是一種具有競爭力的現代交通工具。

1989年和1990,法國又建成巴黎至勒芒、巴黎至圖爾的大西洋線,列車最高時速達到300公里。北線也稱北歐線,由巴黎經里爾,穿過英吉利海峽隧道通往倫敦,並與歐洲北部比利時的布魯塞爾、德國的科隆、荷蘭的阿姆斯特丹相連,是一條重要的國際通道。由於在修建高速鐵路之初,就確定TGV高速列車可在高速鐵路與普通鐵路上運行的技術政策和組織模式,所以法國高速鐵路雖然只有1282公里,但TGV高速列車的通行範圍已達5921公里,覆蓋大半個法國國土。

根據規劃,法國將在21世紀的頭10年內,把東南線延伸至馬賽,還要修建通向意大利西班牙的南部歐洲線以及巴黎至德國的東部歐洲線。

參考來源

  1. 法國高速鐵路大西洋線, 豆瓣電影, 2020-01-18