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江河圖是全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的科技類名詞。

關於中國文字的起源主要有兩種觀點：起源於刻畫符號和「圖畫文字」起源說。我們現在已知的最早的文字是安陽殷墟出土的甲骨文。

名詞解釋

在測繪工程中，通常通過江河測量對江河圖進行描述，江河測量是渡河工程偵察的關鍵環節，一般需對河幅、水深、流速、河岸坡度進行量測，測量的數在江河圖內體現出來。

江河測量有效促進渡河工程保障偵察手段的改進和偵察裝備的發展，綜合運用實時動態定位GPS-RTK、超聲波測深和數字測圖等技術實現數字化江河測量。

江河測量是渡河工程偵察的關鍵環節，一般需對河幅、水深、流速、河岸坡度進行量測，必要時需對重點保障河段進行水下地形的測量，傳統的江河測量通常採用工兵測遠儀和經緯儀對河幅進行測量。採用陀測、繩測和杆測等方法進行江河橫斷面的水深測量。水深測定後採用六分儀後交和經緯儀前交等方法確定測點的平面位置，同時對水位進行觀測以改正水深測量值這些作業方式對工況條件要求高、操作複雜、自動化程度低，影響了測量的時效性和精確度，鑑於此，綜合運用GPS-RTK技術超聲波水深測量、流速測量技術分別進行水上定位水深。

主要目的

通過江河圖對渡河工程偵察的關鍵數據進行採集，一般需對河幅、水深、流速、河岸坡度進行量測，必要時需對重點保障河段進行水下地形的測量。傳統的江河測量通常採用工兵測遠儀和經緯儀對河幅進行測量。採用陀測、繩測和杆測等方法進行江河橫斷面的水深測量。

總體方案

應用GPS-RTK等技術進行江河測量的目的在於引進先進的測量儀器和現代化的數據傳輸、處理和管理技術，及時、準確地獲取渡河區域地理信息，提高渡河工程偵察的信息化程度RTK江河測量系統主要由主控站、基準站和移動站3部分組成其中，移動站主要包括船台站和便攜站，船台站由測量載體移動PG GPS接收機、回聲測深儀、數字流速儀及配套設備組成主要完成測點定位水深、流速測量等水上測量工作。便攜站由GPS接收機手持測竿、移動電台、TCS1控制器組成，可由單兵操作完成淺灘和河岸碎部測量。

系統總體實現方案，其工作流程是:GPS接收機獲取空間定位信息，並在基準站與移動站之間進行載波相位差分處理；回聲測深儀獲取測點水深數據，數字測速儀獲取流速數據；各類數據通過數據鏈傳輸至主控機主控機通過應用軟件完成數據的讀職處理和成果輸出，並保存到存儲介質中。