武漢長江隧道檢視原始碼討論檢視歷史

武漢長江隧道原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

武漢長江隧道位於湖北省武漢市長江一橋和長江二橋之間，設計為左右兩條單洞式隧道，隧道為單向兩車道。2008年12月28日通車，為中國首條穿越長江的隧道，也是武漢首條連接武昌和漢口的河底隧道。

簡介

工程包括長江兩岸明挖、暗挖隧道、江中盾構隧道、匝道、引道以及設備採購和安裝等項目，涉及深坑、大斷面泥水平衡盾構掘進（盾構直徑為11.38m）淺埋大跨軟弱圍岩暗挖施工等工程技術。隧道總長5049.2單線米，其中左線長2550m，右線長2499.2m。包括過長江段2610m（左右線均為1305m）。盾構隧道工程左線2550m，右線2499m，在二條盾構隧道之間設置了5條聯絡通道，左右線隧道各在最低點設置一座江中泵房，盾構隧道穿越富含水的全新統新近沉積粉細砂、全新統沉積粉細砂、中粗砂、砂卵石層以及志留系砂岩泥岩不同的地層。

該隧道由鐵道第四勘察設計院設計，中鐵隧道集團有限公司聯合體施工。

建設歷程

1999年，武漢市計委委託中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制了「武漢長江隧道工程預可行性研究報告」並上報。

2002年4月，中華人民共和國國家計劃委員會正式批准武漢長江隧道項目立項。

2003年10月，武漢過江隧道「預可研」報告通過專家評審，單建雙向4車道的公路隧道提上議事日程。

2004年5月，武漢長江隧道建設工程關於「設計採購施工總承包」公開招標，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司作為設計單位的中隧集團聯合體中標；10月，中華人民共和國國家發展和改革委員會對武漢長江隧道工程項目進行了核准批覆；11月，鐵四院完成了武漢長江隧道的初步設計，並在同月28日，動工興建。

2006年9月，武漢長江隧道由武昌向漢口開掘動工。

2008年1月19日，武漢長江隧道完成東線隧道貫通工程；4月19日，武漢長江隧道完成西線隧道貫通工程；12月28日，武漢長江隧道通車運行。

隧道位置

武漢長江隧道北起江岸區大智路與銘新街交叉口，下跨長江水道，南至武昌區友誼大道南側沙湖路，距武漢長江二橋約3.1千米，距武漢長江公鐵隧道約1.8千米，距鸚鵡洲長江大橋約2千米，距武漢長江大橋約7千米。線路先後下穿中山大道、勝利街、魯茲故居、漢口江灘公園入口、臨江大道、和平大道、友誼大道。

視頻

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