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事實揭露 揭密真相
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武昌江灘與靚麗、大氣的漢口江灘相比,裝飾平實,設施簡樸。從新生路到中山路,至大成路,再到紫陽路,4萬平方米蔥鬱的綠帶,給冬日的江面帶來許多生氣。

武昌江灘現在已建成五期:武昌江灘一、二、三期西南起於武船,東北止於秦園路,從西到東經過紫陽路、平湖門、大成路、武漢長江大橋橋頭堡、漢陽門、中華路、中山路、積玉橋、新生路、四馬路、秦園路。武昌江灘五期規劃建設長度1555米,上游與武昌江灘四期工程相接,下游與青山江灘相接,堤防及灘地面積28.35萬平方米。

中文名: 武昌江灘

長 度: 6200米

景 點: 海棠公園

綠帶面積: 4萬平方米

總投資: 7300萬

占地面積: 290平方公里

武昌江灘四期

總投資7300萬的武昌江灘四期工程基本完工。武昌江灘四期工程從武北0號閘至鐵機路,全長3033米,整治江灘面積達15.38萬平方米。該工程於2006年3月開工,目前主體工程基本完成,與一、二、三期工程連成一體,形成長10公里、面積達38萬平方米的濱江風景長廊。

小橋流水盡顯江南韻味在長江二橋武昌橋頭下方,一灣溪水蜿蜒流過,沿着水岸,三三兩兩的柳樹在微風中搖曳,小溪流向下游池塘,池塘周圍一些遊客正在垂釣。小溪長約800餘米,主要是引長江水,建綠色草坪和生態濕地。據介紹,該處江灘上原有兩處低洼地,長年積水,形成水域面積達5000平方米的天然池塘。此次改造,保留了這兩塊自然濕地,種植睡蓮荷花、菖蒲等水生植物,改善水質。並以棧道相連,讓人們在體驗長江恢弘氣勢的同時,又能感受江南小橋流水的韻味。

舊碼頭透出滄桑「鐵路文化」

江灘四期工程特別保留了現代鐵路工業的遺蹟,成為其獨特的亮點。

位於江邊月亮灣的鐵路貨場已停用多年,部分鐵軌已遷走,但數十噸重的龍門吊車留在了原處;在二橋下游1000米處,占地約800米的粵漢鐵路貨運碼頭的高架、行車吊、鐵軌等設施都按照舊址保留下來。據介紹,鐵路輪渡碼頭段50年前曾是京廣線重要的水上通道,為全國貨運中轉站和集散地。目前作為備用碼頭,暫不能拆除,設計人員決定保留這些設施,並打造鐵路文化的紀念元素,建為鐵路主題紀念園。

全市最大濱江運動場現身

在鐵機路江灘附近,建成3萬多平方米的運動場館區,是我市最大的濱江運動場地,包括3000多平方米的健身場所、兩個標準的足球場、6個籃球場地。

武昌江灘打造海棠公園

2014年三、四月份,武昌江灘月亮灣景區內海棠花將次第開放。記者2013年10月12日從武昌江灘管理辦公室獲悉,月亮灣景區意楊防浪林將改造成海棠園,綠化面積達到1.6萬平米,整體投資約700萬元。

海棠園規劃的綠化面積為16030平米,耗資700萬元,分為四品海棠、玉堂富貴、海棠詩社三個功能區,擬引入種植八棱海棠、西府海棠湖北海棠、垂絲海棠、貼梗海棠、木瓜海棠、鑽石海棠等各類品種的海棠1200餘棵,並輔以其他各類喬木、灌木、花草,打造風景如畫、四季如春的海棠主題遊園。記者了解到,採伐的意楊樹將根據其不同的部位,進行再次利用。

江灘介紹

武昌江灘有「梭子景燈」、「紡車雕塑」、「武昌古城門」等景觀,令這個用新型材質鋪裝而成的休閒遊園有了文氣[1]。「芳草青青樹成蔭,小徑綿綿曲折行,江風陣陣送涼意,隔岸萬家燈火明。」漢口江灘重在休閒,武昌江灘重在觀景。

武昌江灘五期

武昌江灘五期工程計劃投資2000萬元,範圍是從鐵機路到羅家港,長約1.7公里,以綠化為主,2009年國慶節期間竣工,並對外開放。為江城市民再送上一個休閒樂園。

目前,漢口江灘、武昌江灘、漢陽江灘漢江江灘已建成開放部分,總長度達到26公里,總面積達到290多萬平方米,相當於9個中山公園。

2018年12月24日,武漢兩江四岸的江灘大家族將再添新成員。24日記者從武漢市水務局獲悉,位於武昌區鐵機路-羅家港段的武昌江灘五期工程,目前正在進行收尾施工階段,有望在春節前同市民見面。屆時,武昌和青山江灘將就此「牽手」,連成一片壯麗的城市畫卷。

參考文獻