揮發性檢視原始碼討論檢視歷史

• （中央社台北22日電）最早在印度發現的Delta變異株加劇全球疫情，各國因此格外重視疫苗接種，像是美國維吉尼亞大學238名學生因不打疫苗被註銷學籍；印度批准全球首款號稱能對抗變種病毒的DNA疫苗。
• 美國約翰霍普金斯大學（Johns HopkinsUniversity）網站追蹤數據顯示，截至台灣22日上午7時，全球至少442萬1958病逝於COVID-19（2019冠狀病毒疾病），至少2億1129萬745例確診。

揮發性
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揮發性(volatility)，在化學、物理和熱力學的領域中，是指物質汽化的程度。

• 在某一溫度下，蒸氣壓越高的物質越容易汽化，也就是揮發性越高。
• 揮發性通常用來指液體，但也可用來描述一些不須經過液態就可以直接汽化的固體物質，如乾冰、氯化銨。
• 揮發性是指液態物質在低於沸點的溫度條件下轉變成氣態的能力，以及一些氣體溶質從溶液中逸出的能力。
• 具有較強揮發性的物質大多是一些低沸點的液體物質，如乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、苯、二硫化碳、液溴等，還有氨水、濃鹽酸、濃硝酸等都具有很強的揮發性、這些物質貯存時，應密閉保存並遠離熱源，防止受熱加快揮發。
• 揮發性是指液態物質易於轉化為氣態的性質。例如汽油、酒精等即具有揮發性。物質的飽和蒸氣壓越大，越容易揮發。
• 揮發性是指液態物質在低於沸點的溫度條件下轉變成氣態的能力，以及一些氣體溶質從溶液中逸出的能力。
• 具有較強揮發性的物質大多是一些低沸點的液體物質。
  • 如乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、苯、二硫化碳等。還有氨水、濃鹽酸、濃硝酸等都具有很強的揮發性。這些物質貯存時，應密封保存並遠離熱源，防止受熱加快揮發。

揮發性有機化合物對健康的影響

• 揮發性有機化合物（VOCs）是以氣體形式從各種固體或液體中釋放出來的化學物質。
  • 「揮發性」是指它們在室溫下容易蒸發的能力，而「有機」只是指它們含有碳。
  • 這一組的化學物質種類繁多，毒性程度不一。雖然甲烷是一種揮發性有機化合物，但由於其對氣候變化的重大環境影響和低光化學反應性，通常與其他揮發性有機化合物分開處理。
• 揮發性有機物在臭氧和細顆粒物的形成中起著重要作用，這些細顆粒物會導致煙霧的形成。
  • VOCs和氮氧化物作為前體，他們在陽光下會產生臭氧和細顆粒物，對城市室外空氣污染有顯著的影響。
• 揮發性有機化合物的排放來源廣泛，包括許多家用產品，如溶劑、油漆、噴霧、印刷油墨、清潔產品和儲存的燃料。
  • 一個重要的室外來源是車輛的燃料燃燒。
• 室內揮發性有機化合物濃度往遠高於室外，平均高出2-5倍。
• 它們如何影響我們的健康？
• 揮發性有機化合物的組成範圍很大：有些揮發性有機化合物毒性很強（如苯，一種已知的致癌物），而另一些則沒有已知的健康影響。與其他污染物一樣，. 揮發性有機化合物對人體健康的影響也因暴露時間的長短而不同。
• 短期影響包括：
  • 刺激眼睛，鼻子，喉嚨; 頭痛; 噁心/嘔吐; 哮喘症狀加重; 頭暈;
• 長期影響可能包括：
  • 癌症; 肝損傷;腎損傷
• VOCs有助於臭氧和PM2.5的形成，也間接地導致這兩種污染物對健康的重大影響。
• 為了保護自己免受室內高濃度VOC的侵害，最有效的預防措施是減少家庭中的污染源數量。
• 保持窗戶通風，用新鮮空氣為室內環境通風，可稀釋和降低VOC濃度。
• 在促成臭氧形成的過程中，揮發性有機物間接地造成了對植物生命的損害，包括降低作物產量，增加植物對疾病等威脅的敏感性。

揮發性有機化合物的廢氣處理

• 空氣汙染 / 廢氣的處理技術 - 沸石濃縮轉輪系統 + 蓄熱式脫臭爐 RTO
• 噴漆工藝廣泛應用於機械、電氣設備、家電、汽車、船舶、傢俱等各行各業。
• 噴漆塗料由不揮發和揮發兩種成份組成，不揮發成份包括塗料固成份，揮發成份指溶劑和稀釋劑。
• 噴漆廢氣中的有機氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發，有機溶劑不會隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放從而形成有機廢氣。
• 噴漆塗裝作業中塗料和溶劑霧化後形成的懸浮物擴散到周圍的空氣中，產生塗裝廢氣,污染空氣。
• 對被污染空氣中的漆霧的收集、改善噴漆環境、達到環保排放要求的重要方法。
• 塗裝廢氣，氣態的VOC（揮發性有機化合物）。
• 對於但對不溶水的VOC，工業成熟技術就是「沸石轉輪系統 + 蓄熱式脫臭爐 RTO」
• 揮發性有機物(Volatile organic compounds，VOCs)充斥在現今人們的生活當中，人們日常使用的油漆、油性筆、香水、電蚊香、殺蟲劑等，這些都是揮發性有機物(VOCs)，當VOCs暴露到空氣中，就會迅速從液體或固體變成氣體。
• 多數VOCs均具化學活性，在強烈日照等條件下容易產生化學反應而產生二次污染物甚至產生臭味，VOCs具有滲透、脂溶及揮發等特性，因此容易因皮膚接觸及吸入(呼吸系統)而對人體造成危害，刺激人類的眼睛、皮膚，引起呼吸系統的疾病，醫學研究顯示，某些VOCs製成之消費品可能導致不孕症發生。
• 近來這類有機化合物更被懷疑是引起癌症的原因。
• 揮發性有機物(VOCs)及有害空氣污染物(HAPs)，為近年來中央及各地方主管機關在空氣污染管制上的重點物質，行政院環境保護署逐步頒訂揮發性有機物排放標準，在1997年公布「揮發性有機物空氣污染管制及排放標準」，其後又陸續針對各行業公佈個別的管制方式與排放標準，分別規範行業別有汽車製造業表面塗裝作業空氣污染物排放標準、聚氨基甲酸酯合成皮業揮發性有機物空氣污染管制及排放標準、半導體製造業空氣污染管制及排放標準、乾洗作業空氣污染防制設施標準、加油站油氣回收設施管理辦法、光電材料及元件製造業空氣污染管制及排放標準、膠帶製造業揮發性有機物空氣污染管制及排放標準；其中又以1999年「半導體製造業空氣污染管制及排放標準」讓產業相當關注。
• 揮發性有機空氣污染物(VOCs)為近年環保機關管制重點，車體表面塗裝程序為前十排放量之製程，排放物種包含甲苯、二甲苯及乙苯等，故列為優先管制對象。
• 國內車體表面塗裝程序包括：汽車/輕型貨車、汽車零件、機車、自行車表面塗裝程序。
  • 汽車/輕型貨車表面塗裝程序廢氣VOCs處理設備型式多樣化，以洗滌塔/吸收塔占多數，設計控制效率介於20~50%，實際效率介於20~30%間；吸附設備設計控制效率介於80~98%，實際控制效率介於80~95%。
  • 針對自行車及其零件表面塗裝程序業者之調查，依據問卷調查及現場訪談結果顯示，使用防制設備包括：觸媒洗滌塔、洗滌塔，前者控制效率介於57~60%，後者控制效率約為60%。
• 國外文獻指出車體塗裝處理方式有：吸附法、氧化燃燒法及生物處理法，各項控制技術各有優缺點；吸附法設置成本較低，操作成本較高；燃燒法設置成本高，操作成本視進氣VOCs濃度而定；生物處理法設置及操作成本低，技術門檻較高。彙整相關控制技術及成本資訊。
•  國內調查結果顯示，為使塗料均勻上色，車體表面塗裝作業之噴塗房需要進行大量換氣，因此造成排氣量大但濃度低，防制設備設置成本大幅提高；
  • 因產線空間大，集氣效果有限，調漆室甚至未裝設集氣設備，造成VOCs逸散排放。
• 為符合汽車製造業表面塗裝作業空氣污染物排放標準，國內業者均已在烘烤作業程序裝設防制設備，並達到破壞去除效率90%；其它車體表面塗裝程序(汽車零件製造業、機車及其零件製造業、自行車及其零件製造業)多數尚未有效處理廢氣，或僅使用簡單水幕式噴塗台或活性碳吸附塔，效果不佳。
• 水幕可捕集較大顆粒漆粒，對於氣態揮發性有機物控制效率極低；設置活性碳吸附塔若未能落實維護，易導致活性碳過飽和而失效，廢氣直接排入大氣造成污染。
• 車體表面塗裝程序廢氣之揮發性有機空氣污染物控制技術分析顯示，排放源應根據塗料溶劑特性、製程規模與操作條件，選定合適控制設備。