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張和生
北京交通大學

張和生，男，北京交通大學教授。

人物簡歷

教育背景

北方交通大學電氣工程系 電力牽引與傳動控制（目前歸為 電力電子與電力傳動）專業工學學士學位。

北方交通大學電氣工程系 鐵道牽引電氣化與自動化（電力電子與電力傳動）專業工學碩士學位。

清華大學自動化系 控制科學與工程（二級學科為 檢測技術與自動化裝置）專業工學博士學位。

工作經歷

  • 1995年4月開始至今 一直在北京交通大學電氣工程學院工作（期間 2009年4月-2011年3月在軌道交通控制與安全國家重點實驗室 教授 博士生導師）。
  • 2007年7月破格獲得 電氣工程學科 博士生導師
  • 2009年4月至2009年8月 美國 Oakland University 訪問學者
  • 2009年3月-2011年3月 軌道交通控制與安全國家重點實驗室 教授 博士生導師
  • 2011年4月至今 北京交通大學電氣工程學院 教授 博士生導師 電氣傳動與控制系主任
  • 目前為 北京交通大學 電氣工程學科 電力電子與電力傳動專業 三級教授。

社會任職

中國電工技術學會高級會員 電控系統與裝置專委會委員，中國自動化學會電氣自動化專委會委員，《電氣傳動》編委；

工業控制計算機專業委員會常務委員

北京市軌道交通電氣工程技術研究中心副主任

科研項目

主持在研或完成的項目來源有國家自然科學基金、科技部863、鐵道部或中國鐵路總公司、教育部、國家重點實驗室、企業委託項目等7類項目。

主持在研項目 （1）中車長春軌道客車股份有限公司 CRH5和CRH380B系列動車組全壽命周期可靠性評估項目動車組牽引輔助設備服役安全規律研究

（2）中國國家鐵路集團公司重點項目 嚴寒地區動車組防寒打溫綜合節能方案與關鍵技術研究（N2020Z006） （3）北京市自然科學基金 城軌列車電傳動系統狀態協同監測的邊緣計算方法與實現方式研究（L191008）

學術成果

論文

自參加工作以來，以第一作者或本人指導的研究生為第一作者發表學術論文80多篇。其中有1篇SCI他引超過106次，還有20次ISTP引用，達到學校二級教授的任職要求。

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英文期刊文章 ===

  • [11]He-sheng ZHANG, Lei LI, Xuan LIU. Development and Test of Manhole Cover Monitoring Device Using LoRa and Accelerometer. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement. 2020,69(5):2570-2580.
  • [10]Tran Van-Khoi(博士生), He-Sheng Zhang. Optimal Placement of Phasor Measurement Unit based on Bus Observation Reliability. Recent Advances in Electrical & Electronic Engineering 2019, 12(01):68-78.
  • [9]CHEN Jinghe, ZHANG Hesheng. Standardization of Fieldbus and industrial Ethernet. ZTE communications. 2019,17(2)
  • [8]Fu Shousai, ZHANG Hesheng, CHEN Jinghe. Time sensitive networking technology overview and performance analysis. ZTE communications. 2018,16,(4):57-64.
  • [7]Yimei Dai, Hesheng Zhang, Xuegeng Mao, Pengjian Shang. Complexity entropy causality plane based on power spectral entropy for complex time series. Physica A, 2018, 509:501–514.
  • [6]Van-khoi Tran, He-sheng Zhang. Optimal PMU Placement Using Modified Greedy Algorithm. Journal of Control, Automation and Electrical Systems 2018,29:99-109.
  • [5]Tran, Van-Khoi; Zhang, He-Sheng; Nguyen, Van-Nghia. Optimal placement of phasor measurement unit for observation reliability enhancement. Journal of Electrical Engineering & Technology. 2017,12(3): 996-1006.
  • [4]Cheng Pan, Hesheng Zhang. A time efficient aggregation convergecast scheduling algorithm for wireless sensor networks [J]. Wireless Networks, 2016, 22(7): 2469-2483.
  • [3] Wei Sun He-Sheng Zhang Cheng Pan Jun Yang. Comprehensive Performance Evaluation of VANETs for Safety-Related Applications. Wireless Personal Communication. 2015,83(4):3017 -3031.( Regular Paper )
  • [2] Jun Yang, Hesheng Zhang, Yun Ling et al. Task Allocation for Wireless Sensor Network Using Modified Binary Particle Swarm Optimization. IEEE sensor Journal. 2014,14(3):883-892. ( Regular Paper )
  • [1] He-Sheng Zhang, Yi Zhang, Zhi-Heng Li,and Dong-Cheng Hu. Spatial–Temporal Traffic Data Analysis Based on Global Data Management Using MAS. IEEE Trasactions on Intelligent Transportation System, 2004,5(4):267-275. ( Regular Paper. )

中文期刊文章

  • [18]戴屹梅 張和生 方軻. 基於導航定位原理的火箭渦輪泵軸承故障診斷 宇航學報. 2019,40(3): 286-294.
  • [17]戴屹梅 張和生 李東 齊紅梅 基於時幅拐點的突發信號頻率特徵捕獲算法 華南理工大學學報（自然科學版） 2018，46（3）：142-148
  • [16]戴屹梅 張和生 李東 齊紅梅 方軻 突變信號的時幅拐點分析法 華南理工大學學報（自然科學版） 2017，45（7）：77-83
  • [15] 孫偉 張和生 潘成 楊軍 白喆. 基於Markov鏈的車載自組織MAC層建模及分析. 吉林大學學報（工學報）. 2015,45(7):1304-1310.
  • [14] 孫偉 張和生 潘成 楊軍. IEEE802.11p車載自組網的HSCPN建模及分析. 北京郵電大學學報自然科學版. 2015,38(2):127-130.
  • [13] 孫偉 張和生 潘成等. 基於Markov鏈的車輛網絡MAC層綜合分析模型 北京郵電大學學報(自然科學版). 2014,37(1):57-63
  • [12] 孫偉 張和生 潘成等. 改進的非搶優M/G/1CAN總線實時性分析 鐵道學報. 2013,35(12):57-63
  • [11] 張和生 張明洋 孫偉. 基於IEEE802.11p高速車路通信環境研究. 儀器儀表學報. 2013，34(5):1181-1187.
  • [10] 肖欣 張和生 楊軍等. 一種交通信息採集傳感器網絡任務分配方法. 儀器儀表學報. 2012，33(11):2529-2534.
  • [9] 楊軍 張和生 潘成等.一種交通信息採集傳感器網絡的IP互連方法. 儀器儀表學報. 2011，32(11):2596-2601.
  • [8] 張和生 周卓楠 潘成等. 交通信息採集無線傳感器節點部署的微粒群優化方法. 儀器儀表學報. 2010,(31):1991-1996.
  • [7] 葉華 張和生 王強等 面向交通狀態獲取的嵌入式TCP通信方法 儀器儀表學報 2009,30(4): 685-688
  • [6] 張和生 曹迅愷 王金東 賈利民 牽引設備安全評估實驗系統的感應電動機優化控制 電工技術學報 2009,24(2): 27-34
  • [5] 張和生 張毅 胡東成 一種區域交通狀態定量分析方法. 吉林大學學報（工學版） 2009,39(2):336-342
  • [4] 張和生 張毅 胡東成 路段平均行程時間估計方法 交通運輸工程學報 2008,8(1):89-96.
  • [3] 張和生 張毅 溫慧敏 胡東成 利用GPS數據估計路段平均行程時間. 吉林大學學報（工學版） 2007,37(3): 533-537
  • [2] 張和生, 張毅, 胡東成, 王明軍. 區域交通狀態分析時空分層模型. 清華大學學報（自然科學版） 2007,47(1):157-160.
  • [1] 張和生 王立德 楊寧 曹迅愷 磁浮控制系統的渦流傳感器非線性校正方法研究 電工技術學報 2006.21(3): 71-75.

發明專利

  • [9] 發明專利 張和生 潘成 楊軍 孫偉 金冀偉 國彬 王強 葉華 揭志熹 鄭巨明 賈利民 基於傳感器網絡的交通狀態獲取方法、裝置及系統 ZL 2011 1 0108559.2
  • [8] 發明專利 張和生 潘成 劉志勇 孫偉 韓博 一種污染物排放監測裝置及系統 ZL 2012 1 0068910.4
  • [7] 發明專利 張和生 王金東 鄭巨明 葉華. 感應電機的網絡控制方法及其裝置 ZL 2008 1 0239828.7
  • [6] 發明專利 張和生 賈利民 葉華 國彬 王強等. 基於傳感器網絡的交通狀態獲取方法及其裝置. ZL 2009 1 0078177.2
  • [5] 發明專利 張和生 賈利民 董宏輝等. 一種獲取城市道路交通狀態的傳感器網絡 ZL 2009 1 0077682.5
  • [4] 發明專利 張和生 付月輝 國彬等. 面向軌道交通安全評估的分布式檢測裝置 ZL 2008 1 0056198.X
  • [3] 發明專利 張和生 付月輝 葉華等. 感應電機運行狀態的分布式監控系統 ZL 2008 1 0056197.5.
  • [2] 發明專利 張和生 國彬 王強等. 道路交通信息採集的多傳感器接入裝置及其數據融合方法 ZL 2008 1 0057549.9
  • [1] 發明專利 張和生 國彬 王強等. 道路交通信息採集傳感器網絡節點裝置及其數據傳輸方法 ZL 2008 1 0057393.4

社會兼職

中國電工技術學會高級會員 電控系統與裝置專委會委員

中國計算機學會高級會員 工業控制計算機專業委員會 常務委員

中國自動化學會電氣自動化專委會常務委員

北京市軌道交通電氣工程技術中心 副主任[1]

參考資料

  1. ↑ 北京交通大學
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