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川端通 圖片來自alberthsieh

川端通是日本京都市的南北向道路之一，和鴨川、高野川的東岸並行。在都市計畫中的路線名為高野川東岸線（從白川通路口至今出川通）、鴨川東岸線（從今出川通路口至鹽小路通）。

概要

北至位於左京區臨山的寶池車站附近和白川通的會合處，南至位於東山區和鹽小路通的交叉路口，在鹽小路通之後則直接接續師團街道。

現在鹽小路通以南，沿著師團街道，正在進行延伸至十條通的工程，完成之後預定在九條高架道路上和九條通交叉。

高野橋東詰（和北大路通的交叉路口）以北為國道367號的一部份，京阪電氣鐵道的鴨東線 - 京阪本線即位於從河合橋的東側（原今出川通）以南、至鹽小路橋東側之間路段的地底下。

三條京阪以南，原為京阪本線的地上線路的舊址，1987年時京阪本線位於鴨川沿岸的東福寺車站 - 三條車站被地下化及並行的疏水被暗渠化之後，使用多出來的土地沿伸至鹽小路通。

正因為如此，且在市中心屬於較新開通的道路，西側又是河川，雖然位於河原町通和祇園之間，川端通沿路的商業設施並沒有很積極地發展。

另外由於道路開通之後時間並不長，路上的交叉路口很少像京都的其他交叉路口一樣被稱為川端三條、川端四條、川端五條及川端七條等，而比較常見以橋的名稱來稱呼，例如三條大橋、四條大橋、五條大橋及七條大橋等，同時在京阪電車曾行駛於路面的路段，也有公車站的名稱延用三條京阪或者四條京阪前等稱呼。