崇山尚水生情趣(冷清安)檢視原始碼討論檢視歷史
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《崇山尚水生情趣》是中國當代作家冷清安的散文。
作品欣賞
崇山尚水生情趣
李白《將進酒》：「君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復回」的詩句縈繞在腦際。飛機上俯看腳下這片土地，正是九曲黃河的上游—蘭州，此行的目的地。
飛機很快着陸在甘肅中川機場，這是一個陌生的地方。初冬的西北到處都是桔黃色，看不到一點嫩綠。婉延的黃土高坡寫意出土地的貧脊和荒涼。司機告訴我這裡離蘭州還有近百公里的路程。此行之前，我對蘭州作過一些了解。蘭州位於祖國的大西北，一條金黃的巨龍將四面環山的城市分成南北兩岸，這就是世界含沙量最多的黃河，而蘭州也是全國唯一一個有黃河穿城而過的城市。所以蘭州與其它城市相比更有一番韻味。蘭州的歷史悠久，文化底蘊很深，那裡有巨大的水車；有神奇的五泉山；還有清朝建造的中山橋。有人說兩山夾一河，河岸是座城，這就是意象中的蘭州。
我下榻在蘭州鐵路局所屬的金輪賓館。此行的公幹是到寶蘭高鐵觀摩學習。剛到房間，我就給蘭州的文友孫老師打電話。與孫老師北京一別，轉眼就是四年多的時間，平時只有電話和網絡聯繫。孫老師很快就來到賓館，久別的重逢，讓彼此十分興奮。孫老師雖已是年近七旬的老人，但精神爽朗，十分健談。他簡單了解我此行的日程安排，提出要陪我到蘭州及周邊的景點走走。利用先抵蘭州的半天空閒，孫老師提出陪我到蘭州風味小吃街和黃河邊走走，對蘭州有一個初步的了解。我們搭的士車很快感就來到蘭州的一條風味小吃街。街道兩傍映入眼帘的都是蘭州拉麵的招牌，讓人目不暇接。孫老師告訴我，因為有甘甜的黃河水做基礎，所以才有全國聞名的蘭州牛肉拉麵。蘭州牛肉拉麵，既筋道又好吃，蘭州牛肉拉麵以「一清、二白、三紅、四綠」配上美味的牛肉，讓人覺得美味至極。我們沒有選擇品嘗蘭州牛肉拉麵，而是徑直進了一家名曰:「再回首」的風味小吃館。這裡的小吃真是太多了，主要是一些北方的小吃，大概有十種之多，主要都是炸、烤、炒、煮之類的。例如：油炸洋芋，油炸紹興豆腐，炸肉串，各式燒烤，烤羊肉，烤魚，烤雞翅，烤魷魚，烤紅薯，烤蛋撻，山東煎餅，炒海鮮，炒麵，涼麵，菜拌麵，雞蛋醪糟，酸湯餃子，蘭州涼皮，陝西擀麵皮，臘肉夾饃等等。孫老師告訴先擇一張小桌坐下稍等。大約過了幾分鐘，孫老師就端上來一大盤熱氣騰騰的小吃，有五個品種，這些小吃我不但叫不上名，而且從未吃過。我絲毫沒有顧及吃相，就開始動了筷子。一邊吃，一邊聽孫老師介紹蘭州的名小吃。他說，來這裡的人都是饞嘴的食客，無論你的地位高低，掙錢多少，不管你對食物多麼挑剔，這裡總有你中意的小吃。大約吃了一半，腹中卻有了飽意。孫老師連連示意我不用着急，慢慢品味更會唇齒留香。
離開風味小吃街，我們步行到位於蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，又稱中山橋，這是蘭州境內歷史最為悠久的一座古橋，有「天下黃河第一橋」之稱。中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年（公元1372年），宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年（1376年），衛國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為「鎮遠橋」。明洪武十八年（公元1385年），蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱「將軍柱」。柱上鑄有「洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱於浮橋之南，系鐵纜一百二十丈」的字樣。據說當年的黃河浮橋，用24隻大船，橫排於黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。「佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青」的詩句，就是當時浮橋的寫照。 站在橋上，看着湍激的黃河之水滾滾向東，讓人心潮澎湃。
身居黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公園建築群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有"河橋遠眺"之稱。穿過黃河鐵橋,白塔山一，二，三台建築群，迎面聳立，飛檐紅柱，參差綠樹叢中。 這個建築群把對稱的石階、石壁、亭台、迴廊連貫一起，上下通達，層次分明，結構嚴整，是中國古代建築中別具風格的建築形式。如重疊交錯的重檐四角亭、對立式的二台碑廈、磚木結構的三台大廳，所有建築物都配飾磚雕、木雕和彩畫。
三台建築群的迎面是白塔主峰，山勢陡峭，古代建築有"風林香裊"牌坊、羅漢殿、三宮殿等。山頂的古建築物有三星殿、迎旭客閣，放眼黃河，氣象萬千。由於天色漸暗，我們沒有上山，只是在山腳下的亭台樓閣中留下一些影相。此時，華燈初放，我們順流而下來到黃河岸邊的蘭州音樂廳。這是一座別具特色的現代建築。因曾上演過中外古今諸多名劇：《波希米亞人》、《廉吏于成龍》、《白鹿原》、《圖蘭朵》、《情定俄羅斯》等，為此聲名大震，蜚聲中外。
蘭州水車園，是沿黃河邊的又一道風景。園內有雙輪水車、圍堰、水磨房。看到這些水車仿佛又回到了兒時的記憶。在我們貴州老家，沿山間溪流就有許多木竹結構的水車，用於提水灌溉農田。蘭州水車是黃河沿岸最古老的提灌工具，酷似古戰車的車輪，輪輻大的在20米左右，最小的也在10米以上，可提水15米—18米，輪輻中心是直徑1米左右的輪軸和比木斗多一倍的橫板。輻條盡頭裝有刮板，刮板間裝有等距的斜掛長方形水斗，旺水季利用水流推動，枯水期則利用圍堰分流聚水，通過堰河小渠。當水車輪轉動時，浸入水中的斜斗便舀滿河水，等轉入頂空後倒入木槽，源源不斷，流入田園。蘭州水車，又稱天車，翻車，也稱老虎車。明代以前，蘭州居民生活用水靠五泉山蒙泉、惠泉及紅泥溝泉水，用於灌溉的水源很少。明嘉靖五年(1523)蘭州人段續考中進士後，曾宦遊南方數省，對湖廣地區木製的筒車產生了濃厚的興趣，於是派人繪成圖樣，保存在身邊，晚年回故里後致力於水車的仿造，經過反覆多次試驗，終於在嘉靖三十五年(1556)獲得成功。段續的水車成功後，黃河兩岸的農民爭相仿製，至清末時蘭州已有水車157餘輪。到解放前後，上至青海貴德，下至寧夏中衛的黃河岸邊共有水車350多輪。1952年，蘭州有水車252輪，黃河兩岸更是水車林立，總提灌面積達10萬畝。我們徒步走了有四五里路，沿途一邊觀賞，一邊留影，心曠神怡。我抬腕看錶已是晚間九時許，我勸孫老師回家休息，他卻執意要讓我先回賓館，然後再回家，讓我有些過意不去。
兩天的會議議程很快就結束了。我們相約再到蘭州的五泉山遊玩。下午兩時許，孫老師早早就在賓館樓下等候我。
五泉山位於蘭州城區南部，皋蘭山北麓山腳下，因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名，是一處具有兩千多年歷史聞名遐邇的隴上名勝。 景點以五眼名泉和佛教古建築為主，有明清以來的崇慶寺、千佛閣、嘛呢寺、地藏寺、三教寺、半月亭、劍橋、中山堂等十餘處古建築共一千多間，建築面積一萬多平方米，規模宏大。進入景區大門就是一尊霍去病的雕象，傳說霍去病連日征戰來到皋蘭山一帶時，口乾舌燥，天氣又十分炎熱，將士們乾渴難忍，就去附近找水喝，但方圓幾十里內滴水全無，於是霍去病就用馬鞭在山上戳了幾下，頓時五股清泉汩汩流出，解了將士和馬匹的飲水之急，那五股清泉一直流到現在，所以人們將此山叫做五泉山。這五泉分別為：「甘露」泉、「摸子」泉、「掬月」泉、「惠」泉、「蒙」泉，人們去五泉山遊玩時，口渴了，可以到「甘露」泉飲水，有些婦女到「摸子」泉中摸石子和瓦礫，如果是石子就一定是男孩，如果是瓦礫就一定是女孩。所以婦女們都喜歡去「摸子」泉預測男女。 [1]
作者簡介
冷清安，男，仡佬族。一九六二年十二月出生於貴州省石阡縣。畢業於內蒙古民族大學中文系。
參考資料
李白《將進酒》：「君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復回」的詩句縈繞在腦際。飛機上俯看腳下這片土地，正是九曲黃河的上游—蘭州，此行的目的地。
飛機很快着陸在甘肅中川機場，這是一個陌生的地方。初冬的西北到處都是桔黃色，看不到一點嫩綠。婉延的黃土高坡寫意出土地的貧脊和荒涼。司機告訴我這裡離蘭州還有近百公里的路程。此行之前，我對蘭州作過一些了解。蘭州位於祖國的大西北，一條金黃的巨龍將四面環山的城市分成南北兩岸，這就是世界含沙量最多的黃河，而蘭州也是全國唯一一個有黃河穿城而過的城市。所以蘭州與其它城市相比更有一番韻味。蘭州的歷史悠久，文化底蘊很深，那裡有巨大的水車；有神奇的五泉山；還有清朝建造的中山橋。有人說兩山夾一河，河岸是座城，這就是意象中的蘭州。
我下榻在蘭州鐵路局所屬的金輪賓館。此行的公幹是到寶蘭高鐵觀摩學習。剛到房間，我就給蘭州的文友孫老師打電話。與孫老師北京一別，轉眼就是四年多的時間，平時只有電話和網絡聯繫。孫老師很快就來到賓館，久別的重逢，讓彼此十分興奮。孫老師雖已是年近七旬的老人，但精神爽朗，十分健談。他簡單了解我此行的日程安排，提出要陪我到蘭州及周邊的景點走走。利用先抵蘭州的半天空閒，孫老師提出陪我到蘭州風味小吃街和黃河邊走走，對蘭州有一個初步的了解。我們搭的士車很快感就來到蘭州的一條風味小吃街。街道兩傍映入眼帘的都是蘭州拉麵的招牌，讓人目不暇接。孫老師告訴我，因為有甘甜的黃河水做基礎，所以才有全國聞名的蘭州牛肉拉麵。蘭州牛肉拉麵，既筋道又好吃，蘭州牛肉拉麵以「一清、二白、三紅、四綠」配上美味的牛肉，讓人覺得美味至極。我們沒有選擇品嘗蘭州牛肉拉麵，而是徑直進了一家名曰:「再回首」的風味小吃館。這裡的小吃真是太多了，主要是一些北方的小吃，大概有十種之多，主要都是炸、烤、炒、煮之類的。例如：油炸洋芋，油炸紹興豆腐，炸肉串，各式燒烤，烤羊肉，烤魚，烤雞翅，烤魷魚，烤紅薯，烤蛋撻，山東煎餅，炒海鮮，炒麵，涼麵，菜拌麵，雞蛋醪糟，酸湯餃子，蘭州涼皮，陝西擀麵皮，臘肉夾饃等等。孫老師告訴先擇一張小桌坐下稍等。大約過了幾分鐘，孫老師就端上來一大盤熱氣騰騰的小吃，有五個品種，這些小吃我不但叫不上名，而且從未吃過。我絲毫沒有顧及吃相，就開始動了筷子。一邊吃，一邊聽孫老師介紹蘭州的名小吃。他說，來這裡的人都是饞嘴的食客，無論你的地位高低，掙錢多少，不管你對食物多麼挑剔，這裡總有你中意的小吃。大約吃了一半，腹中卻有了飽意。孫老師連連示意我不用着急，慢慢品味更會唇齒留香。
離開風味小吃街，我們步行到位於蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，又稱中山橋，這是蘭州境內歷史最為悠久的一座古橋，有「天下黃河第一橋」之稱。中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年（公元1372年），宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年（1376年），衛國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為「鎮遠橋」。明洪武十八年（公元1385年），蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱「將軍柱」。柱上鑄有「洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱於浮橋之南，系鐵纜一百二十丈」的字樣。據說當年的黃河浮橋，用24隻大船，橫排於黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。「佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青」的詩句，就是當時浮橋的寫照。 站在橋上，看着湍激的黃河之水滾滾向東，讓人心潮澎湃。
身居黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公園建築群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有"河橋遠眺"之稱。穿過黃河鐵橋,白塔山一，二，三台建築群，迎面聳立，飛檐紅柱，參差綠樹叢中。 這個建築群把對稱的石階、石壁、亭台、迴廊連貫一起，上下通達，層次分明，結構嚴整，是中國古代建築中別具風格的建築形式。如重疊交錯的重檐四角亭、對立式的二台碑廈、磚木結構的三台大廳，所有建築物都配飾磚雕、木雕和彩畫。
三台建築群的迎面是白塔主峰，山勢陡峭，古代建築有"風林香裊"牌坊、羅漢殿、三宮殿等。山頂的古建築物有三星殿、迎旭客閣，放眼黃河，氣象萬千。由於天色漸暗，我們沒有上山，只是在山腳下的亭台樓閣中留下一些影相。此時，華燈初放，我們順流而下來到黃河岸邊的蘭州音樂廳。這是一座別具特色的現代建築。因曾上演過中外古今諸多名劇：《波希米亞人》、《廉吏于成龍》、《白鹿原》、《圖蘭朵》、《情定俄羅斯》等，為此聲名大震，蜚聲中外。
蘭州水車園，是沿黃河邊的又一道風景。園內有雙輪水車、圍堰、水磨房。看到這些水車仿佛又回到了兒時的記憶。在我們貴州老家，沿山間溪流就有許多木竹結構的水車，用於提水灌溉農田。蘭州水車是黃河沿岸最古老的提灌工具，酷似古戰車的車輪，輪輻大的在20米左右，最小的也在10米以上，可提水15米—18米，輪輻中心是直徑1米左右的輪軸和比木斗多一倍的橫板。輻條盡頭裝有刮板，刮板間裝有等距的斜掛長方形水斗，旺水季利用水流推動，枯水期則利用圍堰分流聚水，通過堰河小渠。當水車輪轉動時，浸入水中的斜斗便舀滿河水，等轉入頂空後倒入木槽，源源不斷，流入田園。蘭州水車，又稱天車，翻車，也稱老虎車。明代以前，蘭州居民生活用水靠五泉山蒙泉、惠泉及紅泥溝泉水，用於灌溉的水源很少。明嘉靖五年(1523)蘭州人段續考中進士後，曾宦遊南方數省，對湖廣地區木製的筒車產生了濃厚的興趣，於是派人繪成圖樣，保存在身邊，晚年回故里後致力於水車的仿造，經過反覆多次試驗，終於在嘉靖三十五年(1556)獲得成功。段續的水車成功後，黃河兩岸的農民爭相仿製，至清末時蘭州已有水車157餘輪。到解放前後，上至青海貴德，下至寧夏中衛的黃河岸邊共有水車350多輪。1952年，蘭州有水車252輪，黃河兩岸更是水車林立，總提灌面積達10萬畝。我們徒步走了有四五里路，沿途一邊觀賞，一邊留影，心曠神怡。我抬腕看錶已是晚間九時許，我勸孫老師回家休息，他卻執意要讓我先回賓館，然後再回家，讓我有些過意不去。
兩天的會議議程很快就結束了。我們相約再到蘭州的五泉山遊玩。下午兩時許，孫老師早早就在賓館樓下等候我。
五泉山位於蘭州城區南部，皋蘭山北麓山腳下，因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名，是一處具有兩千多年歷史聞名遐邇的隴上名勝。 景點以五眼名泉和佛教古建築為主，有明清以來的崇慶寺、千佛閣、嘛呢寺、地藏寺、三教寺、半月亭、劍橋、中山堂等十餘處古建築共一千多間，建築面積一萬多平方米，規模宏大。進入景區大門就是一尊霍去病的雕象，傳說霍去病連日征戰來到皋蘭山一帶時，口乾舌燥，天氣又十分炎熱，將士們乾渴難忍，就去附近找水喝，但方圓幾十里內滴水全無，於是霍去病就用馬鞭在山上戳了幾下，頓時五股清泉汩汩流出，解了將士和馬匹的飲水之急，那五股清泉一直流到現在，所以人們將此山叫做五泉山。這五泉分別為：「甘露」泉、「摸子」泉、「掬月」泉、「惠」泉、「蒙」泉，人們去五泉山遊玩時，口渴了，可以到「甘露」泉飲水，有些婦女到「摸子」泉中摸石子和瓦礫，如果是石子就一定是男孩，如果是瓦礫就一定是女孩。所以婦女們都喜歡去「摸子」泉預測男女。