求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

屈爾蒙-沙蘭德雷站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
屈爾蒙-沙蘭德雷站
圖片來自garesdefrance

屈爾蒙-沙蘭德雷站Gare de Culmont-Chalindrey),簡稱屈沙站,是法國東北部的一個鐵路樞紐車站。

車站位於法國東部,上馬恩省Haute Marne,52省)的沙蘭德雷境內,毗鄰屈爾蒙托爾瑟奈,站址位於巴黎-米盧斯鐵路307.627公里處,並和屈沙-圖勒鐵路及蒂耶河畔伊斯-屈沙鐵路兩條鐵路交匯。

車站北距南錫120公里,東距米盧斯130公里,南距第戎大約55公里,西北距離巴黎大約261公里。車站所屬的地級行政單位為朗格勒區Arrondissement de Langres)。

站名

屈爾蒙-沙蘭德雷火車站,因站址位於屈爾蒙和沙蘭德雷兩個鎮之間而得名。

在部分中文文獻中,該站亦被譯為「尾山站」,其取自屈爾蒙(Culmont)的詞根直譯。

地理位置

屈爾蒙-沙蘭德雷站建於19世紀中期,南北向的圖勒—屈沙—蒂耶河畔伊斯—第戎鐵路(又稱15號線)和東西向的巴黎—米盧斯鐵路(又稱4號線)在屈沙站東側交匯。歷史上,屈沙站曾一度成為法國東部最重要的鐵路交通樞紐之一,從巴黎前往米盧斯、巴塞爾等城市的列車均要路過此站,但隨着2007年法國高速鐵路東線以及2011年法國高速鐵路萊茵河-羅訥河線的相繼建成通車,途徑屈沙站的列車數量已經大幅度減少。如今,從屈沙站出發,有四個不同方向的鐵路[1]

  • 向東:經沃蘇勒前往米盧斯方向。複線鐵路,其中貝爾福—米盧斯段與第戎—米盧斯鐵路並軌,該段已完成電氣化,而其餘路段均為非電氣化線路。平均旅速大約100Km/h
  • 向南:進入21省,前往第戎方向。複線電氣化鐵路,平均旅速大約120Km/h
  • 向西北:經朗格勒肖蒙特魯瓦,前往巴黎東站。複線鐵路,沒有電氣化,平均旅速大約100Km/h。從尾山站出發,前往巴黎的旅行時間在三小時以內。
  • 向北:進入88省的訥沙托,前往圖勒。在圖勒站可接軌巴黎—斯特拉斯堡的普速鐵路。複線電氣化鐵路,平均旅速大約110Km/h

除上述四個方向的鐵路外,歷史上從屈沙站還有向東南方向前往格雷(Gray)的鐵路,該線已於1970年5月31日關閉。

參考文獻

  1. Carte ferroviaire de la France. SNCF. 2015.