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天津市綠色供應鏈協會成立於2015年05月07日，註冊地位於天津市濱海新區中心商務區水線路２號增１號于家堡金融服務中心１０１－１８５，法定代表人為穆玲玲。經營範圍包括推動會員綠色供應鏈管理；接受授權，開展綠色供應鏈標準體系、評定認定體系建設；搭建網絡平台，組織會員參加亞太經合組織合作交流。

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天津印發綠色交通運輸「十四五」發展規劃 2025年中心城區綠色出行比例達75%

針對我市交通運輸領域的綠色發展，市交通運輸委日前印發了《天津市綠色交通運輸「十四五」發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出要將生態文明建設融入到交通運輸發展的各方面和全過程，積極推動形成交通運輸綠色發展方式，深入推進交通運輸污染防治，努力強化交通基礎設施生態保護與修復，不斷提升綠色交通治理水平，到2025年基本建立基礎設施環境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效的綠色交通體系。

根據《規劃》，到2025年，港口大宗貨物採用鐵路、水運、封閉式皮帶管廊、新能源汽車運輸的比例將達到80%，港口集裝箱海鐵聯運量平均年增長率達到15%，綠色港口建設取得實效；新開工的高速公路將全面落實綠色公路建設要求，高速公路、普通國省道瀝青舊路面材料循環利用率均達到100%，基礎設施綠色發展水平顯着提升；新增大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工業企業鐵路專用線接入比例達到100%，交通運輸結構進一步優化，軌道運營里程達到500公里，中心城區綠色出行比例達到75%，綠色出行體系更加完善；新增或更新公交和物流配送車輛中新能源車輛比例達到80%，新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到20%，新能源運輸裝備應用比例顯着提升，營運車輛、船舶能耗和碳排放強度進一步下降，交通運輸污染防治成效顯着；行業綠色發展法規制度標準體系逐步完善，科技支撐能力進一步提高，節能環保技術廣泛應用，綠色監管能力明顯提升。

為實現《規劃》中提出的發展目標，我市將重點推進加快建設一流綠色港口、建設綠色交通基礎設施、深度優化交通運輸結構、推進交通污染深度治理、夯實綠色交通管理能力五項任務。今後，我市將推進港口低碳裝備應用，有序推進天津港岸電設施改造，促進岸電設施常態化使用；進一步優化港口運輸結構，推進多式聯運發展；加大港口污染治理力度，推進「低碳碼頭」試點創建。同時，全面推進綠色公路建設，新改建高速公路將全部按照綠色公路要求建設，推動普通國省道綠色公路示範工程建設；持續推進運輸結構調整，不斷提升鐵路集疏港能力，優化公路集疏運體系；創新綠色運輸組織方式，鼓勵集約化配送模式發展；加快構建綠色出行體系，打造公交都市標杆城市，提升城市軌道交通服務水平，不斷提高綠色出行比例。

此外，我市還將加快推進公交車、出租車等城市公共服務車輛的新能源應用，鼓勵開展氫燃料汽車試點應用，積極探索新能源動力船舶應用；大力加強船舶污染防治，深入推進營運車輛污染治理；健全綠色交通標準規範體系，探索碳普惠、碳交易等市場機制在行業中的應用，提升綠色交通科技創新研發，加快節能環保關鍵技術推廣應用。