大寶車站 (日本)

大寶車站 (日本)
圖片來自關東鐵道日語名稱　　だいほうえき位置　　　　日本茨城縣下妻市大寶233番9號站體類型　　地面車站月台配置　　 1面1線啟用日期　　1917年（大正6年）備註　　　　無人車站啟用當時為臨時車站

大寶站（日語：大宝駅／だいほうえき^{Daihō eki}）是位於茨城縣下妻市大寶233番9號，關東鐵道的常總線車站。

概要

車站位於下妻市北部位置，鄰近茨城百景（：茨城百景）大寶八幡碑^[1]。

在此站行走的運行形態

上行（下妻、水海道、守谷、取手方向）
- 日間每小時設有2班普通列車（前往取手，部分前往守谷）停靠。部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手，在水海道站跨月台轉乘。
下行（下館方向）
- 日間每小時設有2班普通列車（前往下館）停靠。

歷史

1917年（大正6年）- 大寶八幡站啟用，當時為臨時車站。
1935年（昭和10年） - （臨）大寶八幡站廢止，大寶站同日啟用。
1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（：常総筑波鉄道）車站^[2]。
1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。
1967年（昭和42年）9月16日 - 成為業務委託車站。
1985年（昭和60年）1月16日 - 成為無人車站，後來車站大樓拆毀（只遺留上蓋）。
2005年（平成17年） - 新車站大樓落成。
2008年（平成20年）
- 3月6日 - 增設列車交會設備，2號月台開始使用。
- 3月15日 - 實施時間表修正，此站可進行列車交會。
2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO。
2010年（平成22年）3月13日 - 當日時間表修正起，月台配線成為一線通過（：1線スルー）。

車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站。

1號月台上設有小型車站大樓，大樓內只有候車室（：待合所）。曾經由於大寶八幡宮的例祭，使大量參拜乘客前往此站，使舊車站大樓與月台之間的空間比較寬，而現時站前仍然有較廣寬的土地。舊車站大樓在1983（昭和58）年前，位於現時站前廣場靠近東邊位置。在1967年（昭和42年），此站加設列車交會設備，後來該設備被撒走（日期不詳）。

為了增強運輸能力，於2008年（平成20年）3月6日再次加設列車交會。在同年3月15日時間表修正中，此站可以進行列車交會。在加設列車交會設備工程同時，車站內設置了斜道，以提供一個無障礙環境。

在2010年（平成22年）3月時間表修正起，月台配線變成一線通過（：一線スルー）方式，在1番月台下館方向和2號月台取手方向加設出發信號燈。使上下行快速列車可在1號月台通過。在此之前，下行通過列車需要慢駛進入2號月台才可通過此站。現時，上下行普通列車均可駛進2號月台。另外，設有快速列車與取手方向列車在此站列車交會。