地球軌道變化冰期調節器檢視原始碼討論檢視歷史

原圖鏈接來自 E書聯盟 的圖片

《地球軌道變化冰期調節器》，20世紀70年代論述天文因素對地球氣候影響的重要論文。1976年12月發表於美國科學促進協會的《科學》雜誌第194卷第4270期上。本書收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

全文11頁，約合中文17 000字，分戰略部署、工作方法、地質時間序列、頻率範圍檢驗、時間範圍檢驗、檢驗結果解釋和概要等7部分。主要研究了天文因素對地球氣候的影響規律。選取非洲、澳大利亞和南極之間受後期地質和生物作用干擾較少的2個海底岩芯(RC11—120和E49—18)作為研究的基礎，這兩個岩芯堆積速率快(>3厘米/千年)、氣候記錄時間長(450000年)，有利於解決20000年以內的氣候波動周期。測定了對氣候極為敏感的3個參數:浮游有孔蟲的氧同位素組成(σ18O);岩芯所處位置夏季海面溫度估算值(Ts)，由放射蟲組合統計分析求得;Cy-cladophora davisiana的百分數(一放射蟲種的相對豐度)。並對米蘭科維奇(Milankovitch)等人的軌道資料進行了分析。通過地質資料和天文資料的頻率分析比較，發現500000年以來，地球氣候變化的周期23 000年、42 000年和近100 000年，分別與地球軌道的歲差(P)，周期21000年、地軸傾角即黃赤交角(ε)周期約41 000年和軌道偏心率(e)平均周期93 000年近似。歲差(P)、地軸傾角(e)和軌道偏心率(e)對地球氣候的控制，在頻率曲線圖上分別為約10%、25%和50%。作者斷定了地球軌道幾何形狀的改變是第4紀冰期演變的基本原因。並預測了未來幾千年的氣候長期變化趨勢(忽略人為影響)是北半球冰川作用將擴大。

論文發表後立即得到了第4紀地質學家、冰川學家和氣候學家的廣泛關注，使冰期原因的天文說在米蘭科維奇研究基礎上向前更推進了一步。

作者簡介

作者J.D.海斯、約·伊姆伯、N.J.沙克爾頓，均系「氣候長期研究、製圖和預報計劃(CLIMAP)」的成員。海斯(J.D.Hays)，美國哥倫比亞大學地質學教授，拉蒙特—多爾迪地質調查所研究人員。約·伊姆伯(John Imbrie)，美國布朗大學亨利·L.多爾迪研究所海洋學教授。N.J.沙克爾頓(N.J.Shackleton)，英國劍橋大學第4紀研究室研究人員。

相關信息

《世界百科名著大辭典》為書籍文獻的綜合性、科學性和知識性的工具書。選收自然科學、技術科學、綜合性科學、社會和人文科學、文學藝術的各個學科，以及宗教的名著和重要典籍。以一部著作，或一篇論文、作品為一條詞目；古籍中個別篇章，習慣上認為有特殊意義的，也獨立設目。一部著作一般只在一卷出現。少數著作是幾個學科不可缺少的，在有關各卷互見。互見條目用(參見第 頁)註明。

視頻

地球軌道變化冰期調節器 相關視頻

地質學類-地質學 地質學專業導論 | 第四講--地質學人才培養（上）