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喀秋莎多管火箭炮（俄語：Катюша，轉寫：Katyusha），又譯卡秋莎多管火箭炮，是第一種被蘇聯於第二次世界大戰大規模生產、投入使用的自走火箭炮。相較於其他的火炮，這些多管火箭炮能迅速地將大量的炸藥傾瀉於目標地，但其準確度較低且裝彈時間較長。它們雖比其他火炮來的脆弱，但價格低廉、易於生產。二戰中，喀秋莎成為了第一種蘇聯大量生產的自走炮，並常將其裝載於卡車上。和其他自走炮相比，這樣的機動性為喀秋莎帶來其他的優勢：能一次投注大量火力，並在遭到反攻炮火前迅速離開。其火箭發射車為ZiS-5、ZiS-6、GAZ-AA卡車、T-60輕型坦克等及少量美援的雪佛蘭G7117及福特-馬蒙·夏靈頓HH6-COE4等。

這種火箭炮的發射架上標着字母「К」，這是沃羅涅日共產國際工廠（現名沃羅涅日挖掘機廠）出廠時的標記，К即是俄文單詞共產國際（Коминтерн）的第一個字母。由於火箭炮這種新型武器當時嚴格保密，紅軍戰士也不知道它的正式名稱，就根據這個字母「К」，把該武器命名為一個女性的愛稱「喀秋莎」，這個別名迅速在蘇軍隊裡傳播開來。德軍則稱之為「斯大林的管風琴」（德語：Stalinorgel）。

二戰的喀秋莎武器包括BM-13火箭炮、輕型的BM-8和重型的BM-31。至今，喀秋莎之名仍被用於較為新式的蘇聯車載多管火箭炮上—特別是BM-21與其衍生型。

研製歷史

蘇聯於1933年成立火箭研究所，研製陸軍和空軍使用的火箭彈。1938年，蘇軍的戰鬥機、攻擊機、轟炸機裝備了82毫米、132毫米航空火箭彈，在諾門罕戰役使用。1938年，火箭研究所改為蘇聯彈藥人民委員會第3研究所，除航空火箭彈和多管火箭炮外，也研製噴射發動機、海軍火箭、防空火箭等。但一直到蘇德戰爭爆發，由於技術隊伍有限，試驗和生產基礎薄弱，僅僅成功研製了航空火箭，其餘武器項目均未取得結果。

1937-1938年的大肅反中研究所領導克萊梅諾夫、蘭格馬克被鎮壓，科羅廖夫、格盧什科入獄。蘇軍高層對火箭武器也缺乏長遠規劃。著名的BM-13「喀秋莎」火箭炮是1938年該所的勞動競賽背景下，由科技人員提出來並研製成功。1938年10月，火箭炮車載實驗開始進行，以吉斯-6載重卡車為平台，共有24條發射軌但只能做高度調整。在1939年4月，16管發射架並可以180度旋轉的BM-13-16型樣車試射成功，自行火箭炮技術日臻完善。1939年12月，BM-13火箭炮通過了靶場實彈試驗，但是時任蘇聯彈藥人民委員謝爾蓋耶夫、國防人民委員伏羅希洛夫、國防副人民委員庫利克、紅軍炮兵司令沃羅諾夫的分歧，BM-13火箭炮未能正式服役。

該火箭炮於1939年9月開始秘密的少量裝備於蘇聯紅軍中以用於測試，其中有5輛火箭炮配屬在塞瓦斯托波爾的海軍岸防部隊中試用。 衛國戰爭爆發後，彈藥人民委員會第3研究所更名為航空工業人民委員會第1研究所，從事噴射航空發動機的突擊研製。二戰蘇軍裝備的BM-8輕型火箭炮、BM-13火箭炮、BM-31重型火箭炮均為戰前產品。

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