南京工程學院汽車與軌道交通學院

南京工程學院汽車與軌道交通學院成立於2006年，是江蘇省汽車工程學會常務理事單位、南京市城市軌道交通發展協會會員單位、江蘇省軌道車輛現代化裝備工程研究中心掛靠單位之一、南京工程學院-深圳安車科技汽車檢測室掛牌單位。現有四個本科專業，即：車輛工程專業(含節能與新能源汽車和城市軌道車輛兩個專業模塊)，交通設備與控制工程專業^[1]，汽車服務工程專業，交通運輸專業。現有全日制本科學生1400餘人，畢業生一次就業率高於98%。

內設機構

汽車與軌道交通學院下設學院辦公室、學生工作辦公室（共青團分團委）、車輛工程研究所、汽車教研室、軌道車輛教研室、交通控制教研室和車輛工程實驗中心。

師資力量

現有教師40餘人，其中：行政管理人員(含學工輔導員)8人，專業教師30餘人；兼有講師和碩士以上學位教師占全部教師總數的90%；高、中級職稱^[2]比例為50%：50%；博士、碩士、學士比例為25%：59%：16%。

教學內容

汽車與軌道交通學院的教學工作以新能源汽車及常規汽車設計、製造、運用，軌道車輛設計、製造、維修，交通運輸車輛機電設備和電子電氣系統設計、製造、維護為主要教學內涵，並逐步形成了〈新能源汽車〉教學團隊、〈車輛電子電氣〉教學團隊和〈軌道車輛電力牽引〉教學團隊。

汽車與軌道交通學院的科技工作主要圍繞新能源汽車電子控制和軌道車輛設計製造展開，在新能源汽車動力混合器、動力電池管理系統、燃料電池發動機試驗台，以及軌道車輛門系統振動、衝擊、模態分析等領域開展產學研合作，同時對於車輛的運用開展深入研究，獲得國家和省級的高層次縱向課題資助，並形成了「汽車技術狀況檢測與控制」和「軌道車輛動態設計與動力學分析」兩個研究方向。

所獲榮譽

車輛工程實驗中心歷年來陸續受到「中央與地方共建高校特色優勢學科實驗室項目」、「中央財政支持地方高校發展專項資金項目」和「中央與地方共建高校基礎實驗室建設項目「的資助，設有汽車實驗室、交通控制實驗室、軌道車輛實驗室和計算機房，具有新能源汽車、常規汽車、城市軌道車輛、汽車電子等四類教學科研設備，價值860餘萬元、占地面積2135m，擁有PSV-400-B掃描式激光測振儀、NEC-R300W2 R10紅外熱像儀等一批科研儀器。

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