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北海道縱貫自動車道 |
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北海道縱貫自動車道（日語：ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう）是日本縱貫北海道的國土開發幹線自動車道（國幹道）路線名。[1]
一般略稱北海道縱貫道（ほっかいどうじゅうかんどう）。
沿革
- 1957年4月16日：北海道自動車道函館市～札幌市附近～稚內市成為國土開發縱貫自動車道路線基準。
- 1966年7月1日：北海道縱貫自動車道函館市～室蘭市附近～札幌市附近～岩見澤市附近～旭川市附近～稚內市為國幹道預定路線。
- 1971年（昭和46年）12月4日：道央自動車道千歲交流道 - 北廣島交流道開通（暫定2車線）。
- 1972年（昭和47年）9月19日：道央自動車道千歲交流道 - 北廣島交流道間4線道化。
- 1978年（昭和53年）10月24日：道央自動車道苫小牧東交流道 - 千歲交流道間開通（完成4車線）。
- 1979年（昭和54年）10月29日：道央自動車道北廣島交流道 - 札幌南交流道間開通（完成4車線）。然而，到此時札幌南交流道仍為只限苫小牧、千歲方向出入口的半交流道。
- 1980年（昭和55年）10月29日：道央自動車道苫小牧西交流道 - 苫小牧東交流道間開通（完成4車線）。
- 1983年（昭和58年）
- 1985年（昭和60年）
- 10月18日：道央自動車道登別東交流道 - 白老交流道間開通（完成4車線）。
- 10月25日：道央自動車道札幌南交流道 - 札幌交流道間開通（完成4車線）。
- 1986年（昭和61年）10月9日：道央自動車道登別室蘭交流道 - 登別東交流道間開通（完成4車線）。
- 1987年（昭和62年）9月18日：道央自動車道岩見澤交流道 - 美唄交流道間開通（完成4車線）。三笠交流道及美唄交流道是日本首次導入自動售票機。
- 1988年（昭和63年）10月8日：道央自動車道美唄交流道 - 瀧川交流道間開通（完成4車線）。
- 1989年（平成元年）：一般國道40號 名寄繞道事業開始。
- 9月12日：道央自動車道瀧川交流道 - 深川交流道間開通（完成4車線）。
- 1990年（平成2年）10月30日：道央自動車道深川交流道 - 旭川鷹棲交流道間開通（暫定2車線）。
- 1991年（平成3年）
- 1992年（平成4年）
- 1994年（平成6年）3月30日：道央自動車道虻田洞爺湖交流道 - 伊達交流道間開通（暫定2車線）。
- 1995年11月30日：道路審議會報告以並行一般國道自動車專用道路代替。
- 函館新道、名寄繞道、音威子府繞道、幌富繞道、豐富繞道
- 1997年（平成9年）
- 10月22日：道央自動車道長萬部交流道 - 虻田洞爺湖交流道間開通（暫定2車線）。
- 11月19日：一般國道40號 名寄繞道名寄交流道 -名寄北交流道間 (5.2 km) 開通（暫定2車線）。
- 1998年（平成10年）
- 1999年（平成11年）
- 2000年（平成12年）
- 2001年（平成13年）
- 2月9日：道央自動車道虻田洞爺湖交流道 - 伊達交流道間開放通行。
- 3月24日：一般國道5號 函館新道七飯本町交流道 -七飯藤城交流道間開通（暫定2車線）。
- 6月30日：道央自動車道虻田洞爺湖交流道 - 虻田洞爺湖臨時出入口間開放通行，廢除虻田洞爺湖臨時出入口。
- 9月10日：道央自動車道札幌南交流道往小樽、旭川方向出入口開通，該交流道成為全套交流道。
- 10月17日：道央自動車道深川交流道 - 音江停車區間4線道化。
- 11月19日：道央自動車道國縫交流道 - 長萬部交流道間開通（暫定2車線）。
- 2003年（平成15年）
- 2003年（平成15年）度：士別劍淵交流道/本線收費站 - 名寄交流道間以新直轄方式事業化。
- 2004年（平成16年）3月27日：旭川紋別自動車道比布系統交流道- 愛別交流道間開通，道央自動車道比布大雪停車區- 和寒交流道間開設比布系統交流道。該交流道連接道央自動車道與旭川紋別自動車道。
- 2006年（平成18年）
- 2月3日：國土交通省公布道央自動車道士別劍淵交流道 - 名寄交流道（暫稱）間的士別劍淵交流道 - 士別市多寄町間開始進行整備，其他區間為暫不動工區間。
- 2月7日 : 第2回國土開發幹線自動車道建設會議。七飯交流道（暫稱） - 大沼公園交流道（暫稱稱）間改為新直轄方式。徹底評估區間的士別市南町東 - 士別市多寄町間進行緊急整備，其他區間為暫不動工區間。
- 11月18日：道央自動車道八雲交流道 - 國縫交流道間開通（暫定2車線）。
- 11月25日：一般國道40號 名寄繞道智惠文南入口 -智惠文交流道間 (4.2 km) 開通（暫定2車線）。原來的智惠文交流道改稱智惠文南入口，為名寄交流道方向進入口。
- 2007年（平成19年）：一般國道40號 美深道路事業化。
- 12月3日：道央自動車道札幌交流道旭川方向入口增設ETC車道。
- 12月21日：虻田洞爺湖交流道往國道230號的新路線移轉工程完工。原交流道廢除。
- 2007年（平成19年）度：士別劍淵交流道/本線收費站 - 名寄交流道間動工。工程僅進行上川郡劍淵町 - 士別市多寄町間，士別市多寄町 - 名寄交流道間暫不動工。
- 2009年（平成21年）：一般國道40號 美深道路動工。
- 2010年（平成22年）
- 2月2日：道央自動車道岩見澤交流道 - 士別劍淵交流道間成為高速道路免費化社會實驗區間。
- 3月6日：一般國道40號 名寄繞道智惠文交流道 - 美深交流道間開通（暫定2車線）。一般國道40號 名寄繞道全區間開通。
- 6月28日：岩見澤交流道 - 士別劍淵交流道間實施高速道路免費化社會實驗。
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）11月10日：大沼公園交流道 - 森交流道間開通。
- 2013年（平成25年）
- 3月30日：一般國道40號 美深道路（暫稱）美深交流道 - 美深北交流道間開通（完成2車線）。名寄繞道與美深道路更名為一般國道40號 名寄美深道路。
- 8月3日：道央自動車道美澤停車區- 千歲交流道間開設的新千歲機場交流道啟用。
- 2014年（平成26年）
- 3月19日：國道5號 函館新道的函館交流道 - 七飯本町交流道間4線道化工程完工。
- 5月28日：士別市多寄町 - 名寄交流道間的事業凍結解除，動工。
- 2015年（平成27年）
- 2018年（平成30年）12月左右：函館新道與道央自動車道的交流道編號以札幌系統交流道為界，南北分別依序編號。
- 「Highway Walker」北海道版2018年11月號仍使用原有編號，同年2018年12月號改為新編號。
影片
參考文獻
- ↑ 北海道南北縱走自駕之旅的主要道路「道央高速公路」，tabirai