六廣河大橋 (息黔高速)

息黔高速六廣河大橋是中國貴州省建設中的一座高速公路斜拉橋，位於修文縣六桶鎮與黔西縣太來鄉交界處，跨越烏江中游六廣河，是貴州高速公路網「橫三」息烽至黔西高速公路的控制性工程。大橋於2015年7月8日正式開工，2016年12月22日合龍，2017年1月26日建成通車。

息黔高速公路六廣河特大橋順利合龍。六廣河特大橋作為息烽至黔西高速公路的控制性工程，是一座跨徑為580米的雙塔式斜拉橋，橋樑全長1280米，為跨越六廣河而設，共有兩座主塔，其中8號主塔高248米。息烽至黔西高速是貴州省「678」高速公路網中「三橫」的重要組成部分。全線通車後，息烽至黔西車程將由原來的2個半小時縮短至約60分鐘。

目錄

橋樑位置

六廣河大橋位於中國貴州省黔西縣與修文縣交界。橋樑成東西走向，西起於貴州省黔西縣太來互通，東止於貴州省修文縣六桶互通，是息烽—黔西高速公路跨越六廣河的重要通道

橋樑設計 

橋樑結構

整體佈局 六廣河大橋分別由主橋、兩座橋塔、斜拉索、引橋及接線橋；主橋路線呈東北至西南方向佈置。

大橋全長1,280公尺（4,199英尺），跨徑布置為5×40米（T梁）+（243+580+243）米斜張橋，橋樑起點樁號K39+557.00，終點樁號K40+837.00，橋樑中心樁號K40+300。主橋為主跨580米的雙塔雙索麵疊合梁斜張橋，位居中國同類型橋樑第六。主橋橋面寬度為27.7公尺（91英尺），採用「工」字型鋼主梁與橋面預製板焊接組成組合梁體系；引橋橋面寬度為24.5公尺（80英尺）。主塔採用鋼筋混凝土塔柱結構，外形為折H形，薄壁空心花瓶形索塔，群樁基礎，其中7號主塔（息烽岸）高236公尺（774英尺），8號主塔（黔西岸）高248公尺（814英尺）；輔助墩為空心薄壁墩，群樁基礎；橋台採用重力式橋台。

大橋橋面距水面高差達345公尺（1,132英尺），主塔頂距河面高差達495公尺（1,624英尺）。

主要技術指標

• 設計基準期：100年；
• 設計荷載：公路-Ⅰ級；
• 設計速度：80公里/小時；
• 設計水位：設計洪水頻率為1/300，橋樑高程由路線控制，不受洪水位控制；
• 地震設防標準：Ⅳ度區，地震動峰值加速度小於0.05g，按Ⅶ度採取抗震措施；
• 設計風速：設計基本風速25.8米/秒（1/100）；
• 設計溫度：橋位區極端日平均最高氣溫為27.8℃，極端日平均最低氣溫為-5.5℃，年平均氣溫為14.2℃，設計合龍溫度取15℃；
• 橋面縱向坡度：主橋為±1%。

建設成果

技術難題

六廣河特大橋處於峽谷間的風口處，受側風影響較大，橋的設計與質量要求特別高，施工環境惡劣，地形狹窄施工材料運輸困難、群樁基礎的質量控制、中跨鋼樑拼裝施工、斜拉索安裝、側風較大等技術難題。

榮譽表彰

2018年度貴州省「黃果樹杯」優質工程獎 。

2018年度貴州省公路學會科學技術獎二等獎 。

2018-2019年度「李春獎」 。

建設意義

息黔高速是《貴州省高速公路網規劃》「678」高速公路網中江口至都格高速公路的重要組成部分，是黔中經濟核心區高速環線，起於息烽縣小寨壩互通與蘭海高速遵義至貴陽段（貴遵高速）交叉銜接，順接開陽至息烽高速公路，途經息烽縣的小寨壩鎮、流長鎮、鹿窩鄉、九莊鎮，修文縣六桶鎮，黔西縣的太來鄉、素樸鎮、協和鎮、永燊鄉、甘棠鎮，終點在黔西縣城關鎮石板樞紐 。 息黔高速公路全線通車後，息烽至黔西的車程由原來的兩個半小時縮短至約60分鐘，使得「三橫」江口至都格全線貫通。同時有效加快黔中經濟區建設，完善貴州高速公路網，構建起黔中經濟區核心區高速公路環線，對構建織金-息烽-開陽-甕安-福泉磷煤化工產業帶將起到促進作用 。

影片

息黔高速六廣河大橋