保騰高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
保山-騰衝高速公路簡稱保騰高速,是雲南省境內中國國家高速公路網G5615天猴高速公路的路段之一,連接保山和騰衝兩座城市,起點是保龍高速上的小田壩互通,止於騰衝市中和鎮毛家營村南側岔路口,連接已建成通車的騰衝至緬甸密支那公路,保山至騰衝過路費為82元。保騰高速全長63.86公里,項目概算投資46億餘元,平均每公里造價7,197.21萬元,雙向4車道,設計時速80公里/小時,路基寬度為24.5米,橋涵及構造物設計荷載等級為公路CI級。全線共有特大橋兩座、大橋114座、中小橋48座、隧道3座,橋隧總長占全線的29.5%,重點控制性工程是峽谷跨徑世界第一、海拔高度亞洲第一的龍江大橋。保騰高速較原有的89.54公里保騰二級路短22公里,高速的修通,實現昆明至騰衝全程高速化、昆明到緬甸密支那全程公路高等級化,對開發滇西旅遊、拉動區域經濟增長、建設雲南面向南亞的國際大通道有重要意義[1]。高速公路的通車,也使得騰衝的房地產迎來提價峰值。
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參考文獻
- ↑ 趙學康; 崔敏. 保騰高速公路昨動員建設昆明到騰衝可望7小時到達. news.sina.com.cn. 春城晚報. 2007-10-29 [2018-01-18]. (原始內容存檔於2019-09-14).