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侯馬站建於1935年,二等站,位於山西省侯馬市新田路1號,離太原站334公里,離華山站194公里(南同蒲線)。侯馬站是侯西線、侯月線與南同蒲線的接軌站,三線在此交會[1],呈交通大十字格局,構成晉南重要的交通樞紐。侯馬站站場現設正線4股、到發線5股、調車線1股。

歷史沿革

同蒲鐵路由閻錫山主持修建,南段(太原至蒲州段)於1933年5月開工,1935年12月竣工。同蒲鐵路過侯馬縣設站。

1949年6月7日成立了軍委鐵道部太原鐵路管理局,設太原大同臨汾三個分局,侯馬站屬臨汾分局管轄。

1951年8月,同蒲鐵路全線恢復通車。

1951年8月9日,太原鐵路管理局併入天津鐵路管理局,侯馬站仍屬臨汾分局。

1958年,自侯馬站向西修築至河津支線完成並開始營運。

1971年1月1日,太原鐵路局第二次成立,侯馬站仍屬太原鐵路局臨汾鐵路分局。

1981年,同蒲鐵路南段開始修建複線。

1983年1月1日,太原鐵路局併入北京鐵路局管理,侯馬站屬北京鐵路局臨汾鐵路分局管轄。

1985年,侯西鐵路全線貫通,侯馬站客貨業務驟增。

1989年8月,同蒲鐵路南段太原至侯馬段完成複線建設,後延伸至東鎮。

2005年3月18日,第三次組建太原鐵路局,並裁撤鐵路分局,侯馬站劃屬太原鐵路局侯馬車務段管轄,現為二等站。

2015年12月25日,黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路陝西境內北塬至芝陽段開通,標誌着黃韓侯鐵路[2]全線開通。

車站概況

車站建於1935年,位於山西省臨汾市侯馬市路東街道新田路1號,緊鄰華翔購物廣場、新港服裝城等侯馬市的大型商貿圈,距離大西客運專線侯馬西站6.9公里,距離侯馬汽車西站、侯馬汽車東站分別為2.6公里和5.1公里,距侯馬市新田廣場3.3公里。可乘坐公交2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、21、22、23、25、26、27、28、29、30、36路到達。

位置

侯馬站,在同蒲線上行距離大同站689公里、距離太原站334公里,下行距離華山站194公里;在侯西線下行距離閻良站309公里。北接侯馬北編組站。

歸屬

隸屬太原鐵路局管轄

業務狀況

客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

視頻

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參考文獻