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佳木斯站是位於中華人民共和國黑龍江省佳木斯市前進區的一座鐵路特等站，始建於1935年，有牡佳鐵路、綏佳鐵路以及哈佳鐵路經過該站。此外，在客運運價里程表中，佳富鐵路的起點也記作佳木斯站。

歷史

佳木斯站始建於1935年，於1937年7月1日投入使用，建成初期為兩條到發線，主要用於中日戰爭中日本軍掠奪三江地區出產的木材、糧食、礦產等資源。

2016年6月，佳木斯站綜合改造工程開工，既有貨場轉移至東佳木斯站。工程內容包括維修北站房、新建南站房、建設高架候車廳，形成南北站房線上候車的格局；工程用地總面積11.9萬㎡，總建築面積地上5.65萬㎡、地下5.03萬㎡，建成後規模為7台14線，建設總工期為28個月，預計2018年10月完工。

2017年4月29日，佳木斯站新建4 ，5站台啟用，佳木斯站進入高站台時代。同時高架候車室北側部分開始施工，拆除既有1-3站台和天橋。

2017年9月8日凌晨1時，佳木斯站南站房及高架候車室正式開通運營^[1]，同時北站房進行封閉改造施工。北站房於2018年9月30日隨哈佳鐵路一齊開通。

佳木斯站外牆面採用玻璃幕牆和仿石材真石漆裝飾，屋面採用金屬瓦坡屋面及拱形屋面窗。佳木斯站融歐式與現代建築風格於一體，暖黃色立面幕牆、南北站房呼應「高、大、上」的佳木斯新站展現在市民面前，成為新的地標性建築。

截至2019年1月，佳木斯站北站房建築面積6885平方米^[2]，南站房8598平方米，高架候車廳15843平方米，出站綜合樓2540平方米。

截至2017年9月，佳木斯站一樓為售票廳、進站大廳、旅服和貴賓廳，二樓為旅服及既有辦公室。高架候車廳共有兩層樓，其中一層為站台、安檢區、售票區，二層為候車廳。

截至2020年1月，佳木斯站的站場規模為7站台14線，途經線路有：綏佳鐵路、圖佳鐵路、佳鶴鐵路、佳富鐵路、哈佳快速鐵路、牡佳高速鐵路。

佳木斯火車站視頻: 客車4135次佳木斯站兩道發車