仙居南站檢視原始碼討論檢視歷史

仙居南站
圖片來自網易 位置　　　　浙江省台州市仙居縣 　　　　　　南峰街道城南村 途經路線　　金台鐵路 站台規模　　2台 3線 投用日期　　2020年12月

仙居南站位於浙江省台州市仙居縣南峰街道城南村，是金台鐵路上的車站。車站預計將由金溫鐵道公司管轄，為辦理客貨運業務的中間站。此外車站在營業後還將開行台州市郊鐵路列車，方便仙居-臨海-台州中心城區-頭門新區沿線城鎮組團之間互相交流的中短途居民出行。

車站所在的金台鐵路仙居段於2016年開工，由中鐵二局集團負責施工；車站站房工程則於2019年11月開工，由中鐵北京工程局集團五公司負責施工，2020年6月結頂。

車站結構

仙居南站為線側下式旅客站房，面積2999.01平方米。站房設計以「神仙居」為主題，通過使用白色和仿木材料呈現。站房共有兩層，首層層高為5.7米，二層層高4.2米，候車室最高聚集人數600人。

仙居南站站場規模二台四線，站台與站房間通過一條寬8米的進出站地道連接。

工程進度

2020年6月26日，在金台鐵路台州市仙居南站，施工人員正在站房樓頂澆築混凝土。當日，浙江省金台鐵路台州市仙居南站站房結頂。由浙江交通集團投資建設的金台鐵路各施工單位在做好疫情防控和安全生產的前提下，按下項目建設「加速鍵」，全線參建者放棄假日休息，晝夜輪班作業，全力衝刺年底建成目標衝刺。截至6月26日前，金台鐵路項目路基、橋涵、隧道已基本完成，站後四電工程完成60%，正線鋪軌基本完成。

站台線路

金台鐵路

金台鐵路總投資約170億元，線路全長223公里。其中台州境內156公里，設計時速為160 km/h。 鐵路橫貫浙江中東部3個地市、9個縣市區，線路自金華在建金溫擴能改造工程永康南站引出，自西向東經武義、永康、縉雲、磐安、仙居、臨海、椒江、黃岩、路橋，最後客貨線接入甬台溫鐵路台州站和台州南站。金台城際鐵路已列入《浙江省鐵路網規劃（2019-2035年）》修編，是我省「五縱五橫」客運網絡中的一橫「台金衢通道」的重要組成部分，是溫台都市圈和浙中城市羣之間的聯繫紐帶，可以進一步提高台州地區與浙中、浙西南、浙西北地區之間的出行便利性，對沿線地區的社會經濟發展具有巨大的促進作用。

台州市郊鐵路

據瞭解，金台鐵路台州段開行市郊列車將分為兩期建設。一期工程投資達2.77億元，計劃開行兩條線路，將於7月開始施工，分別是仙居南站—臨海南站—台州站，頭門新區站—杜橋站—臨海南站。市郊列車計劃開行辦理客運作業的車站有11個，並實現與在建S1線、規劃S2線、S3線之間的便捷換乘。一期工程將改造5座金台鐵路客運站和1座車輛基地，分別為仙居南站、臨海南站、台州站、杜橋站、頭門新區站以及台州客整所。其中仙居南-臨海南-台州計劃日開行列車6對。

專家組通過對項目可行性研報告評審認為，該項目提出的建設必要性、功能定位、客流預測方法、建設方案、技術標準、運營管理、建設工期等基本合適，達到預可研深度要求，可以作為下階段研究的基礎。

下階段，我市發改委、市鐵路辦、市鐵投公司將全力加快推進項目前期工作，確保實現該項目於2020年年底，與金台鐵路同步實施、同步建成。

視頻

台金鐵路（仙居南站)