京唐港國際集裝箱碼頭有限公司檢視原始碼討論檢視歷史
| 唐山港國際集裝箱碼頭有限公司 |
|
中文學名:唐山港國際集裝箱碼頭有限公司 成立時間：2004年7月18日 |
唐山港國際集裝箱碼頭有限公司於2004年7月18日正式運營，現為唐山港口實業集團有限公司全資子公司，累計投資總額5.6億元。公司目前擁有唐山港京唐港區三個集裝箱專用泊位，核定通過能力為100萬TEU。另外26-27#專業化集裝箱泊位正在建設，預計2014年建成投入使用，將新增集裝箱通過能力90萬標箱。
基本內容
- 中文名：京唐港國際集裝箱碼頭有限公司
- 累計投資總額：5.6億元
- 成立時間：2004年7月18日
- 港 口：120多個
股東介紹
股東
唐山港口投資有限公司
該公司註冊資本為人民幣8.57億元，由其控股的京唐港務股份有限公司自1992年7月18日通航後發展迅猛，2008年全年完成貨物吞吐量7646萬噸，綜合排名全國港口第18位。航線通達國內外120多個港口，與30多個國家和地區的港口建立業務往來，成為唐山市現有經濟資源中最具輻射力和凝聚力，最有發展前景的基礎性資源。
公司經營宗旨
不斷創新服務模式，以客戶為關注焦點
經營範圍
國際國內航線的集裝箱碼頭裝卸、中轉、倉儲、分送，集裝箱清洗及維修，相關技術諮詢及其他與國際國內集裝箱航運相關的業務。
地理位置
唐山港國際集裝箱碼頭有限公司坐落於河北省 唐山市東南80公里的唐山海港開發區。東距秦皇島港64海里，西距天津新港70海里。其中京唐港10#、11#、22#泊位為集裝箱專用泊位，現擁有碼頭岸線1000米。京唐港陸域交通運輸條件良好，以鐵路和公路集疏運為主。
鐵路
灤港鐵路專用線由港口至灤西站與京山線接軌，並可接通京秦、大秦線，現有運輸能力為1200萬噸/年，京唐港通過灤港鐵路與國家鐵路網的京山、京秦、沈山、京包、京原、豐沙大、包蘭等鐵路相連並輻射至全國。
公路
唐山市轄區內有205、102、112三條國道通過，另有唐港高速公路將京唐港與津唐、京哈高速公路連通。目前唐山市境內高速公路密度每百平方公里2.12公里，達到世界發達國家水平，唐山市公路通車裡程達7045公里，密度為每百平方公里52.3公里，保持了河北省領先的地位，並以其毗鄰京津，溝通東北、華北的獨特區位優勢和發達的公路交通，被國家列為全國45個公路主樞紐城市之一。
資源腹地
唐山港國際集裝箱碼頭有限公司腹地資源非常遼闊，位於環渤海經濟圈中心地帶，是大北京戰略的重要組成部分，背依京津唐、京承張金三角經濟區，是河北省「一線兩廂」發展戰略的重要發展地區，腹地廣闊，貨源充足。直接經濟腹地唐山是我國重要的能源、原材料基地和多種農副產品富集地區，已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品十大支柱產業，又是溝通東北及華北的商品集散地和運輸要道，有充足的外運貨源。京唐港間接腹地可覆蓋華北、東北和西北等地區，特別是隨着西部大開發戰略的實施，京唐港更加注重與西部省市的溝通，與山西、陝西、內蒙等地建立了更加緊密的聯繫，擴大了服務半徑。隨着環渤海地區經濟的加速起飛，作為重要港口的京唐港必將發揮越來越重要的作用。
碼頭設施
公司現有8台2000型集裝箱裝卸橋；場橋6台；7台「卡爾碼」集裝箱正面吊；90餘輛集裝箱專用拖車；18台起重能力分別為10噸、8噸、5噸、3噸、2.5噸的液壓式叉車；具有一流存堆及倉儲條件的5000平米高標準倉庫一座；並配有一座高標準大型車庫。可以為用戶提供裝卸——拆裝箱——陸運一系列服務，具備了現代物流配送的條件。
發展前景
依託中共唐山市委當好建設沿海經濟社會發展強省排頭兵的發展思路，唐山港集裝箱在短時期內獲得了飛躍式發展，自2004年成立以來，業務總量一年一個新台階，2010年完成箱量25萬標箱、2011年完成26萬標箱、2012年完成35萬標箱,2013年完成箱量57.6萬。按照唐山港京唐港區的發展思路建設以集裝箱為主要標誌的綜合性多功能港區，加快港口國際化步伐，「十一五」期間，京唐港區重點建設三號、四號、五號港池。其中，第三港池重點發展件雜貨及集裝箱泊位，目前，26-27集裝箱專用泊位正在建設之中，設計年吞吐量100萬TEU。 前進的腳步不會停止，唐山港集裝箱有信心與海內外各界同仁同攜手，創造更輝煌、更美好的明天！
區位優勢
唐山港國際集裝箱碼頭有限公司所位於的京唐港（原名 唐山港）位於 唐山市東南80公里處的 唐山海港開發區境內， 渤海灣北岸。京唐港年平均氣溫10.2℃，年平均 降水量616.8毫米,氣候宜人，溫度適中。京唐港地處 京津唐一級經濟區網絡之中， 環渤海經濟圈的中心地帶，國家重點開放開發地區。
京唐港國際集裝箱碼頭有限公司的地理位置正是溝通 華北、東北和 西北地區的最近出海口，背靠 北京、 天津、 唐山、 承德、 張家口等20座 工業城市，占據華北與東北的交通咽喉地帶，上能同 京九鐵路、 京滬鐵路、 京廣鐵路交通大動脈相連，下能同 京哈鐵路、 京承鐵路、 京包鐵路歐亞大通道相連結。腹地廣闊，貨源充足，交通便捷。直接經濟腹地唐山是 中國重要的能源、原材料基地和多種農副產品富集地區，已形成煤炭、 鋼鐵、電力、建材、機械、化工、 陶瓷、紡織、造紙、食品十大支柱產業，又是溝通東北及華北的商品集散地和運輸要道，每年有大量的內外運貨物。間接經濟腹地可覆蓋 河北、北京、 山西、 寧夏、 內蒙古和 陝西等地。[1]
鐵路：總長77.3公里，年運輸能力1200萬噸的 灤港鐵路（ 灤縣－京唐港）與國鐵幹線 京山線、京秦線接軌。
公路： 唐山－ 港口90公里唐港公路、港口－灤縣70公里灤港公路、 環渤海公路三條 高等級公路與205、102、107國道相接。
高速公路： 長80公里的 唐港高速公路與津唐高速公路、 京瀋高速公路在唐山境內匯成"X+O"型的高速公路網，大大縮短了京唐港與 北京、 天津和東北各省市的距離。從京唐港到北京、天津分別是233公里和208公里，只需兩小時車程。
參考文獻
- ↑ 京唐港國際集裝箱碼頭有限公司,順企網