久寶寺站檢視原始碼討論檢視歷史
久寶寺站 |
---|
|
久寶寺站(日文:久寶寺駅、きゅうほうじえき)位於日本大阪府八尾市龍華町二丁目,是西日本旅客鐵道(JR西日本)關西本線(大和路線)和大阪東線的鐵路車站,車站編號是JR-Q24(大和路線)、JR-F15(大阪東線)。[1]
車站簡介
- 久寶寺站位於八尾市西部的位置,曾經是大阪府南部的貨物列車基地,稱為龍華操車場(後更名龍華信號場,現在經已廢止),故佔地寬廣。龍華操車場廢止後,1997年該地開始進行重建再開發(大阪竜華都市拠点土地区画整理事業),於2006年竣工,期間車站周邊出現很大轉變。
- 近鐵大阪線的久寶寺口站在本站北面一段距離外。
停站路線
- 本站隸屬關西本線[2][3];另有以本站為終點的大阪東線,共計2路線停站。在JR西日本的都市網絡制度內,關西本線部分區間被賦予愛稱「大和路線」。
- 大阪東線是片町線(學研都市線)的支線(通稱「城東貨物線」)旅客化改造而成的路線。
車站構造
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1、2 | 大和路線 | 上行 | 王寺、奈良、八尾方向 |
3 | 大阪東線 | 放出、新大阪方向 | |
3、4 | 大和路線 | 下行 | 天王寺、JR難波、大阪方向 |
營運情況
- 1996年度每日平均乘車人數是5,469人[4];1997年3月8日列車時間表改正後區間快速增停本站,以及車站周邊重建再開發,令利用者人數有増加傾向。
- 2010年度超過八尾站,成為天王寺站 - 王寺站之間最多人乘車的中途站。
- 根據大阪府統計年鑑,近年1日平均乘車人數如下[5]:
年度 | 1日平均 上車人次 |
---|---|
1995年 | 5,406 |
1996年 | 5,469 |
1997年 | 6,520 |
1998年 | 7,298 |
1999年 | 7,700 |
2000年 | 8,152 |
2001年 | 8,748 |
2002年 | 8,960 |
2003年 | 9,215 |
2004年 | 9,898 |
2005年 | 10,632 |
2006年 | 10,926 |
2007年 | 11,285 |
2008年 | 12,455 |
2009年 | 12,847 |
2010年 | 13,727 |
2011年 | 14,654 |
2012年 | 15,365 |
2013年 | 15,974 |
2014年 | 16,087 |
2015年 | 16,311 |
2016年 | 16,938 |
車站周邊
- 久寶寺(寺內町)
- 顯証寺
- 許麻神社
- 念佛寺
- 發願寺
- 寺內町ふれあい館
- 久寶寺緑地、久寶寺プール
- 八尾久寶寺四郵便局
- 八尾市立病院
- 竜華水未來中心
- LIFE 久寶寺站前店
- 萬代 久寶寺站前店
- Drug Store サーバ 八尾跡部北店
- 西松屋 跡部店
- XEBIO Sports Town 久寶寺店
- 聲寶 八尾事業所
- 久保田 久寶寺事業中心
- 大和運輸 八尾太子堂宅急便中心
- 日本通運 天王寺支店
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- 大和路線(關西本線)
- 大阪東線
相關視頻
外部連結
- 鉄道沿線ぶらり旅 久寶寺駅 - 大阪日日新聞
參考文獻
- ↑ 久寶寺駅(JR西日本),來源,2020-03-01
- ↑ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
- ↑ データで見るJR西日本 (西日本旅客鐵道)P.48 - P.49
- ↑ 平成9年度 大阪府統計年鑑(第11章 運輸及び通信 第3表 JR各駅別乗車人員) - 大阪府
- ↑ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
- ↑ 柏原站始發的快速列車只在平日早上運行。