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主輪距是中國航空航天科學技術的一個名詞術語。
中國漢字的發展成為維繫中華民族歷史發展進步的一條生動鮮明的脈絡[1],各個歷史時期所形成的各種字體,有着各自鮮明的藝術特徵,如篆書[2]古樸典雅,隸書靜中有動,草書風馳電掣、結構緊湊,楷書工整秀麗,行書易識好寫,實用性強,字體多樣。
名詞解釋
主輪距是2003年公布的航空科學技術名詞。起落架兩主輪觸地點之間的距離。
應用學科航空科技(一級學科),航空器(二級學科)
航空航天科學技術
航空航天科學技術是20世紀興起的現代科學技術,自其形成以來,一直汲取基礎科學和其他應用科學領域的最新成就,高度綜合了工程技術的最新成果,並引領許多學科專業的發展,甚至促成某些專業的形成。它是20世紀以來發展最為迅速、對人類生活影響最大的科學技術之一。進入21世紀,航空航天科學技術繼續保持高科技的重要地位,在推動原始創新,促進學科交叉與學科融合方面扮演着重要角色。
參考文獻
- ↑ 字母文字的演變脈絡:世界所有國家的字母文字都是同出一源,搜狐,2020-09-11
- ↑ 字體的演變:篆書,搜狐,2020-07-09