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中新湊站

圖片來自hokuriku-rail

中新湊站(日語:中新湊駅なかしんみなとえき),位於富山縣高岡市姬野,萬葉線電車站[1]

車站特色

  • 車站北邊是高岡市射水市邊界。
  • 車站位於高岡市內,該處接近前・新湊市的市中心。
  • 雖然車站位於高岡市,但是實際上是射水市的代表車站。

歷史背景

  • 1932年(昭和7年)11月9日 - 越中鐵道新湊東口(現時:東新湊站)至莊川口之間開通,此站啟用。
  • 1943年(昭和18年)1月1日 - 越中鐵道合併至富山地方鐵道,成為富山地方鐵道射水線車站。
  • 1966年(昭和41年)4月5日 - 隨著建設富山新港伏木富山港築港工程,射水線分斷,包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道加越能バス,成為新湊港線車站。
  • 1971年(昭和46年)11月15日 - 新湊港線一人控制化,此站變為無人車站。定期票、回數票等售票業務委託了站前的「吉堀煙草店郭」負責。
  • 2002年(平成14年)4月1日 - 轉讓路線給萬葉線[2]
  • 2004年(平成16年) - 車票委託者變為「富山吳西旅行」負責。
  • 2011年(平成23年)1月 - 受到大雪影響,前往越之潟的電車在車站前方的轉轍器出軌,已經是第2次發生事故(第1次在2005年(平成20年)12月發生)。事故原因是彈簧轉轍器被雪堵塞,沒有完全關閉。在事故後在下行設置場內信號機。
  • 2018年(平成30年)7月21日 - 當年夏天十分酷熱,使站內的路軌變歪,前往越之潟的電車發生出軌事故。

電車站構造

  • 電車站是地面車站,設有1面2線的島式月台
  • 在越之潟一側設有短的側線(貨物側線遺址),後來在2015年10月撤走。自此射水線時代的所有貨物側線遺址均消失了。
  • 在早上和晚上設有首班和尾班列車到發。在2008年(平成20年)3月15日時間表修正中,把平日於此站為終點的電車統一前往越之潟
  • 曾經此站設有2層高的車站大樓,當時設有職員當值。也設有商店。車站大樓2樓為地區公民館。現時大樓重建為公寓。在車站大樓仍然存在時,月台是位於高岡市,車站大樓是位於新湊市。
  • 為日本少見橫越兩市的車站。
  • 電車會靠右進站,並開啟左邊車門上落客。
  • 原本此站設有2面4線的島式月台,當時可處理貨物。

使用狀況

  • 以下為1日平均乘車人次列表[3]
年度 1日平均人次
2000年度 356人
2001年度 342人
2002年度 351人
2003年度 70人
2004年度 176人
2005年度 382人
2006年度 366人
2007年度 361人
2008年度 247人
2009年度 121人
2010年度 127人

電車站周邊

相鄰電車站

萬葉線
萬葉線
新町口中新湊東新湊

外部連結

相關視頻

萬葉線 (富山) 夜の新湊港線 中新湊駅にてプチムービー

參考文獻

  1. 中新湊站,hokuriku-rail,更新:2019/09/13
  2. 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊鉄道ピクトリアル (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號(通巻第717號)): 110. ISSN 0040-4047 (日語). 
  3. 富山縣統計年鑑