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中國汽車工程學會貨運裝備技術分會是中國汽車工程學會（SAE-China）下設的專業分會之一，是由貨運車輛行業、零部件廠商，物流運輸行業以及從事相關領域科研、設計、製造、教學、銷售和管理等工作的企事業單位、團體機構、科研人員自願組成並依法登記註冊的全國性、學術性法人團體。分會於 2011 年 7 月 25 日由國家民政部批准正式成立，常設機構掛靠陝汽集團。中國汽車工程學會貨運裝備技術分會是全國卡車行業唯一的社團組織，提供包括政策法規、行業動態、市場數據、標準制定及修訂、人才教育培訓、行業自律等基礎建設與服務，負責組織開展各類學術交流、技術合作、課題研究等工作，致力於成為全國貨運物流行業最權威、最專業，信息量最全，商機最多的合作交流平合。

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精彩回顧丨SAECCE 2021第七屆中國載貨車技術年會及商用車技術專題分會成功舉辦

10月21日，第七屆中國載貨車技術年會及商用車技術專題分會在上海汽車會展中心成功召開，會議同期舉行了中國汽車工程學會貨運裝備技術分會（以下簡稱貨運分會）二屆二次委員會工作會議。中國汽車工程學會專務秘書長張寧、一汽解放有限公司總經理助理趙國清、安徽江淮汽車集團股份有限公司重型車分公司副總經理周福庚、吉利商用車集團副總裁高明、上汽紅岩汽車有限公司技術中心副主任劉斌等領導以及來自商用車整車企業、零部件配套商及科研院所等單位100多名嘉賓出席了本次會議。

中國汽車工程學會貨運裝備技術分會主任委員、陝汽產品開發總監王小峰擔任本次會議主席並致辭

中國汽車工程學會貨運裝備技術分會副主任委員、東風汽車集團有限公司副總工程師蔣學鋒擔任聯合會議主席

主旨報告環節，來自東風集團、陝重汽、美國西南研究院、長安大學、AVL李斯特、康明斯、中汽信息科技、一汽解放、東風柳汽、北京滴普的技術大咖以及專家學者，圍繞「雙碳」目標下載貨車發展方向以及關鍵技術領域亟待解決的熱點問題，作了精彩紛呈的演講。

首先，任衛群先生以《面向碳控制的商用車技術戰略》為主題報告，介紹了商用車市場發展驅動因素以及智能網聯在商用車節能減排當中的作用，並提出了集成化系統化的解決方案。

張文博先生以《雙碳背景下的重型商用車技術發展趨勢》為主題報告，分享了雙碳背景下的重型商用車技術發展路徑以及對商用車在政策引導、市場層面、技術提升等方面的發展建議。

先生以《商用車動力總成技術中延續性創新的重要意義》為主題報告，提到了交通運輸占據22%的碳排放，特別是商用車運輸占據總運輸量34%的碳排放，因此制定相應的技術路線來實現零碳排放的目標尤為關鍵，並強調技術延續性創新帶來的關鍵性改變，可以實現動力總成的多樣化。

趙軒教授以《面向細分市場的重型商用車循環工況構建技術研究》為主題報告，介紹了汽車行駛工況的技術路線以及工況構建數據獲取方法研究，提出未來要在新能源重型商用車行駛工況和基於新能源重型商用車運行大數據的載荷譜等方面展開研究。

先生以《交通運輸中的減碳措施：內燃機未來的角色》為主題報告，介紹了氫能內燃機技術趨勢以及低碳化解決方案。

紀光霽先生以《技術挑戰與對策：長途重卡與大功率氫燃料電池發動機》為主題報告，介紹了長途重卡和大功率氫燃料電池碰撞在一起帶來的技術挑戰以及應對對策。

武守喜先生以《商用車碳達峰、碳中和技術方案研究》為主題報告，就當前全球主要國家減排計劃與措施和我國商用車碳排放基本情況進行了研究成果分享，同時對商用車低碳發展路徑作了深入分析。

李德光先生以《綠色低碳的輕量化解決方案》為主題報告，分析了汽車輕量化技術面臨的挑戰和解決方案，並介紹了輕量化技術在商用車領域的示範應用。