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上茶路站 |
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 圖片來自mapio 路線 白糠線 類型 地面車站 啟用日期 1964年（昭和39年）10月7日 關閉日期 1983年（昭和58年）10月23日 |
上茶路站（日語：上茶路駅／かみちゃろえき Kami-charo eki）
簡介
上茶路駅（かみちゃろえき）は、北海道白糠郡白糠町上茶路にあった日本國有鉄道白糠線の鉄道駅駅（廃駅）である。白糠線の廃線に伴い1983年（昭和58年）10月23日に廃駅となった。[1]
是位於北海道白糠郡白糠町上茶路基線，日本國有鐵道（國鐵）的白糠線車站（廢站）。隨著白糠線廢線，車站在1983年（昭和58年）10月23日廢除。
歷史
- 1964年（昭和39年）10月7日 - 日本國有鐵道白糠線 白糠站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1970年（昭和45年）4月 雄別煤礦上茶路礦關閉。
- 1972年（昭和47年）9月8日 - 此站至北進站之間開通，成為中途站。
- 1974年（昭和49年）3月31日 - 結束處理行李[2]。同時成為無人車站[3]（簡易委託化）。
- 1978年（昭和53年）10月1日 - 結束處理貨物。
- 1983年（昭和58年）10月23日 - 白糠線全線廢除，此站也廢除。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。由於車站位於茶路川的上流，因此在「茶路」這名稱中冠上「上」字[4]。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。此站還有曾經處理貨物的側線。月台位於路軌東邊（北進方向的列車會開啟右手邊），月台設有上蓋。
此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。後來車站變成簡易委託化，直至廢除前還有販賣車票。
使用狀況
截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為3人[5]。
車站周邊
現況
截至2010年，月台（上蓋和站名牌還存在）、部分路軌（站內與站內至上茶路跨線橋附近）、訊號機和站前廣場均仍然存在。並且放置了路軌單車[6]。在2004年前還有車站大樓，現時拆毀。車站大樓內截至2001年還有訊號操作盤[7]。月台周邊長滿了樹木，還原為一座森林。路軌單車在2011年遷移至新得町新內站遺址的狩勝高原Eco Truck鐵道[8]。
站前廣場和國道392號之間的50米道路名為北海道道665號上茶路上茶路停車場線。該路軌寬2米，並且未經鋪裝，路面上長滿植被。在國道沒有路牌指示該道道。在該道道上設有道道665號的標記，從國道一方望向道道，由於被樹木掩蓋，因此較難分辨道道的存在。
車站附近都是荒野和森林。可以看到的人類構造物是國道392號和北海道道665號之間交界點附近的一座建築物。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 上茶路駅，goo地圖
- ↑ 日本國有鉄道公示第320號. 官報. 1974-03-30 （日語）.
- ↑ 「通報」●白糠線上茶路駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-03-30: 6 （日語）.
- ↑ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 151. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ↑ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）141頁。
- ↑ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）70-71頁。
- ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2001年1月發行）49頁。
- ↑ トロッコの紹介. 狩勝高原エコトロッコ鉄道. [2019-02-10] （日語）.