M7中战车查看源代码讨论查看历史
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M7中战车是旨在替换M3/M5斯图亚特战车的方案。最初设想采用与雪曼战车[1] 相同口径的75公釐战车炮，同时具备斯图亚特战车的速度与灵活性。然而，在开发过程中，因逾当时美国陆军规定25短吨的轻战车的重量，而被归类为中战车。相比早期型雪曼战车，除了极速仅以微弱优势胜出，火力不仅没有变化，装甲防护却被大大削弱了。鉴于并未达到预期设想，加上全力生产雪曼战车的因素，尽管已经列入量产计划，但在7辆样车评估过后，项目旋即永久搁置。
定型测试
在定型测试时发现样车重量比预期严重超标，达到近29短吨，车辆性能大大降低。M7中战车的生产立即被挂起，直到查明原因。设计团队在对整车分析之后发现是由于铸件比规定厚度偏厚导致的。其馀生产的6辆战车被回炉改造，在标准许可范围内采用尽可能轻的铸件，一并修改了部分传动系统，以期提升性能。修改后的车辆被称为M7E2s。虽然测试显示性能确实有所提升，但仅在低速下表现良好，整体性能甚至不如M4A3中战车。6辆原型车加之军方验收的量产车7辆，M7中战车仅仅生产13辆便宣告项目失败。
研发进程
1941年1月，装甲部队提出研发新型轻战车的指标要求，随后被分配代号T7，但综合研发指标之后，战车的重量从14短吨上升到27短吨。根据1942年8月6日的OCM 18522令，T7E5被正式定为M7中战车。
型号
- T7 - 焊接车体，五段液压自动变速箱，M5斯图亚特战车悬挂。
- T7E1 - 铆接车体，轧制均值钢板炮塔，液力变矩器。
- T7E2 - 铆接车体铸造装甲，大陆公司R975C1型9缸星型引擎，手排辅助液力变矩器，QF 6磅炮。
- T7E3 - 焊接车体和炮塔，并联大力神DRXBS柴油引擎，自动变速器。
- T7E4 - 焊接车体和炮塔，并联凯迪拉克引擎，双液压自动变速箱。
- T7E5 - T7E2衍生型，换装75公釐M3战车炮，定型M7中战车。