ITO光學複合膜屏蔽玻璃檢視原始碼討論檢視歷史

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ITO光學複合膜屏蔽玻璃當前，各類裝備視窗除了具備視野及透光要求外，還要求對電磁輻射和電磁干擾具備防護功能，主要通過在窗口裝配屏蔽材料實現。

1、技術背景和意義

當前，各類裝備視窗除了具備視野及透光要求外，還要求對電磁輻射和電磁干擾具備防護功能，主要通過在窗口裝配屏蔽材料實現。常用屏蔽材料為導電性能優異的金屬，但存在不透光的問題。通常鍍制為金屬薄膜、或加工為金屬絲網/網柵以提升透光率及視野，但屏蔽能力會大打折扣。透明屏蔽材料的透光率和屏蔽效能間「此消彼長」矛盾關係始終存在，是限制應用的關鍵技術難題。

2、技術原理/技術要點

本技術的原理：1）採用光電性能優異的ITO薄膜（銦錫氧化物薄膜）作為屏蔽材料；2）通過優化製備工藝可製備出低阻、高透單層薄膜，3Ω/□方阻下透光率相比金屬薄膜高出20%，方阻低至1.5Ω/□時透光率仍可維持在75%左右；3）通過多層ITO光學複合屏蔽膜系設計，一方面多層ITO疊合顯著提升整體屏蔽能力，另一方面進行包含ITO薄膜光學增透膜系設計保持玻璃整體高透光率。

本技術實施的關鍵點是：1）面向包含電加熱、雷達隱身、輕質防彈等多功能一體化需求的屏蔽玻璃整體結構及膜系設計優化，關係到工藝實施的可行性；2）依據玻璃結構及膜系設計而開展的原材料選用及精細化工藝實施，關係到產品最終功能實現及性能優劣。

技術優勢：1）可有效解決透明屏蔽材料透光率和屏蔽效能間「此消彼長」矛盾關係；2）本技術實施的屏蔽玻璃產品相對市面上已有屏蔽玻璃在視野上更通透，同等透光率條件下屏蔽效能更高，或同等屏蔽效能條件下透光率更高，綜合性能更優；3）依託專用鍍膜設備，可進行大面積平面/曲面批量化鍍膜作業，屏蔽玻璃產品可實現批產，降本增效，提升市場競爭力。

3. 應用情況及效果

本技術已有應用情況及效果如下：

1）車輛玻璃駕駛室視窗屏蔽玻璃：多規格、多種類，2000塊；2016年至今；性能可實現30MHz-40GHz頻段內屏蔽效能大於40dB，且透光率大於75%，幾年以來使用方反饋良好，充分肯定產品性能和質量；該類車輛駕駛室對視窗用屏蔽玻璃在光電性能上要求均相對較高，且多是包含電加熱、雷達隱身、防彈等多功能一體化設計，通過批產化降本增效可面向現有及新研車輛、方艙、船舶、機櫃等進行功能升級換代，市場前景廣闊。

2）顯示屏屏蔽電加熱玻璃：為包含電加熱功能的顯示屏屏蔽玻璃，對屏蔽性能及透光率要求相對低一些，現有需求數量相對較大，5000片/年以上，需求及交付較穩定；但領域技術門檻相對較低，市場競爭環境惡劣，利潤空間較小。

3）鏡頭玻璃：該類玻璃尺寸較小，對玻璃原材料及光學要求較為苛刻，故對玻璃尺寸外形及屏蔽膜層厚度要求超精細化控制，工藝難度相對較大，應用領域相對較窄，作為一種技術門檻相對較高的排他性選擇較佳。