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高雄愿景馆(原高雄旧火车站)照片来自自由时报

高雄愿景馆位于台湾高雄市三民区。高雄愿景馆的前身是日本统治时期当时所兴建的高雄市旧火车站， 2002年为了配合铁路、捷运、高铁的三铁共构，这栋老火车站建筑物迁移到附近的空地上，并由市府规划，以"数位博物馆"的型式，其中历史回廊对于铁道文化及往日风貌有一系列回顾，让游客可以重温老车站的过往风华，而3D虚拟互动区则让参观者以虚拟实境的方式飞越高雄的重要景点并同时见证高雄的发展历史。愿景馆外观保留著”和洋混合式建筑”的风格设计，内部则为西式的玄关及大厅，是认识高雄过去与未来的最佳场所，而愿景桥、铁路文化栈道、风的祝福广场等公共艺术区也是游客们最爱驻足与拍照留念的美丽景点。 而配合中博高架桥订于2021年2月27日凌晨0时启动拆除作业，高雄市政府表示，前身为台铁高雄火车站帝冠式站体的愿景馆，可望提前于2022年元月期间复归原位，届时的高雄火车站，将以融合往昔历史记忆与崭新都会风貌，呈现在世人眼前，历时19年后重回原址的盛事，也是高雄百年的最佳献礼。

景点介绍

高雄愿景馆空拍照照片来自自由时报

高雄愿景馆(原高雄火车站)是日据时期建筑物于1941年6月22日完工启用，站体造型类似“高”字，内部采西式格局挑高设计，外观采日本大寺庙、拥有中国唐代的“唐博风”屋顶，因型似皇帝帽，被称为帝冠式建筑并带有浓烈的日本军国主义色彩，具西洋式玄关、大厅，兼容 “凡尔赛宫”与“日光庙”屋宇结构形式之和洋混合式建筑。在日人南进政策的驱动下，被赋予带动高雄工商业发展的重任，为高雄发展过程中之时代表征。民国91年(2002)为配合铁路、捷运、高铁三铁共构，这一栋见证高雄发展的帝冠式建筑主体被迁移到附近的空地，规划成“高雄愿景馆”，以数位博物馆型 式装置，展示高雄的前世、今生与未来。 高雄愿景馆是一栋足以见证高雄发展历史的建筑物，于2003年正式开馆营运，让来访民众可以重温老火车站复古怀旧的气息。

配合新站完成而移回成为永久出入口

高雄愿景馆内部景观照片来自自由时报

高雄火车站兴建于1940年，为当时日本人在台湾西部最后一个完成的火车站，内部采西式格局的挑高设计，外观上，采用日本大寺庙或贵族专用、拥有中国唐代风味的“唐破风”屋顶，因其型似皇帝之帽，因此又被称为“帝冠式”建筑。由于三铁共构（捷运、高速铁路、台铁）工程展开，2002年3月27日发出最后一班列车后，化身为“高雄愿景馆”。高雄火车站旧站为1941年就建成的历史建筑，其出入口大厅站体于2002年因高雄市区铁路地下化计画而迁移，并被修建成为“高雄愿景馆”。而随著新站建成，愿景馆之后也将移回中山路口，成为新站的永久出入口，而“愿景馆”也已于2020年8月底闭馆。 交通部铁道局也证实，前身为台铁高雄火车站帝冠式站体的高雄铁路地下化展示馆，将在2020年8月31日关闭，进行建物整修与迁移准备，预计2021年下半年，会搬回距离82.6公尺的“原位”。

视频

【高雄铁路地下化展示馆，高雄愿景馆的最后一日，第一场讲座】

【高雄愿景馆-高雄旧火车站】

【《新高雄新闻》20200827 为迁移做准备 高雄愿景馆8月底关闭】