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须磨浦公园站 图片来自seeds-f

须磨浦公园站是位于兵库县神户市须磨区一之谷町五丁目，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY07”。在此站可转乘须磨浦索道。阪神电铁的特急以此为终点站。阪急电铁神户线的列车（主要为特急）曾经驶入此站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于姬路方向月台旁，两月台之间设有行人隧道连接。售票柜台基本上无人当值，只会在假期与举行活动时临时才有车站职员当值。在山阳盐屋站一方设有可折返的引上线，使用该线的列车包括阪神特急，与来自神户方向的山阳普通（只限数班）列车。在车站内（闸口外）设有商店，售卖饮料、糖果与相关商品等。另外，车站附近没有便利店，在须磨浦山上游园内设有售卖轻食的地方

另外，山阳电铁的车站邻接须磨浦索道的车站。

在1998年2月14日前，阪急列车神户线的6卡编成以内的列车会从阪急梅田站驶入至此站。

在上述提及的引上线中，由于在转辙器，因此通过列车设有速度制限，为70km/h。在此站至山阳盐屋站之间由于沿海岸线行走，因此较多弯位。

历史

• 1947年（昭和22年）10月1日 - 取代敦盛冢站，此站启用，当时为临时车站。
• 1948年（昭和23年）9月30日 - 临时车站升级一般车站。
• 1957年（昭和32年）9月18日 - 车站迁移至现时位置（向东迁移300米）。同时须磨浦索道启用，成为转乘站。
• 1968年（昭和43年）
  • 2月 - 在车站西边设置折返路轨。
  • 4月7日 - 神户高速铁道启用，阪神、阪急列车最远驶入至此站。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 发生阪神大地震，使山阳电铁本线不能通行。
  • 4月19日 - 山阳须磨至此站之间重开。
  • 6月16日 - 此站至泷之茶屋站之间重开。
• 1998年（平成10年）2月14日 - 阪急神户线列车不再驶入此站。

另外在战前，须磨至此站之间曾经设有一之谷站和敦盛冢站。前者在1910年（明治43年）7月11日启用，1943年（昭和18年）11月20日暂停使用，1946年（昭和21年）8月3日废止。后者在1913年（大正2年）5月11日启用，1945年（昭和20年）7月20日暂停使用，在须磨浦公园站整年营业后，于1948年（昭和23年）10月1日废止。