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韩国KF-X研制计划由KAI于2001年提出,最初的目标是研制一款性能超过“阵风”和“台风”的双发隐身战斗机

第一机的型号KF-X-C103,KF-X隐形战斗机模型飞机2013年研究开发成功,KF-X战斗机计划2023年形成战斗力[1]

开发前期由于技术储备的不足以及研制资金缺乏,KF-X的研制工作颇不顺利,也没有找到长期的合作伙伴,2013年年初停止计划。

2014年2月9日韩国防卫事业厅表示,韩国政府敲定了韩国型战斗机KF-X研发项目日程,并将于2014年4月进行招标评选开发商,2014年6月决定优先谈判对象,此外战机引擎数量的确定也提上日程。

2016年1月,韩国正式启动本土战斗机发展计划。由军方的开发机构和韩国航空航天工业公司负责,印度尼西亚作为国际合作方也承担了一部分开发费用。

研发背景

20世纪,韩国作为美国一手扶植的盟国,武器装备以美制武器为主,直到21世纪韩军才具备自主指挥权。

20世纪80年代,随着韩国经济的腾飞,综合国力的增强,韩国也开始尝试自行“研制”武器装备,先后研制包括K1系列主战坦克、KDX驱逐舰在内的多型高技术武器装备,但是在航空工业领域发展要慢的多,在70年代以前一直只负责对本国的军民飞机的维护和修理工作,至70年代才根据美国公司的授权组装轻型飞机和直升机,1980年,当时的韩国空军引进美国的F-5E/F战斗机,根据双方的协议,韩国开始组装F-5E/F战斗机[2],标志着韩国具备了“自行”生产战斗机的能力,进入90年代韩国航空工业发展开始加速。

为了支持本国航空工业的发展,韩国利用空军引进F-16战斗机之际,与美国达成授权组装生产协议,根据协议韩国首先购买12架现成飞机,然后用美国供应的散装件装配36架,最后自行生产72架。经过努力,韩国最终实现F-16C/D战斗机机体的70%、电子设备的40%-50%的国产化、F-100-PW-229发动机的43%部件也由韩国制造,并使韩国的航空制造水平、生产能力有了一个质的飞跃。

随着KF-16计划进入尾声,韩国为了进一步发展自己的航空工业,决定自行研制先进作战飞机,2001年,韩国正式宣布研制新一代隐身作战飞机,替代韩国空军已经老化的F-4E和F-5E战斗机,该机被描绘成介于阵风、台风与第四代战斗机之间,可以视为增强了隐身能力的四代半战斗机,2005年韩国公布了KF-X风洞模型和图片,从图片上来看,KF-X有两种构型,KF-X 01和KF-X02,前者采用常规布局,类似于F-22,而后者采用鸭式布局,两种飞机的大小与法国的阵风差不多,机长在14米左右,翼展10米,采用两部发动机驱动,总推力18

视频

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参考文献

  1. 韩国第五代战机KF-X方案 ,搜狐,2018-03-02
  2. F-5E/F“虎”轻型战机,华夏经纬网,2004-02-06