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陆奥市川车站

陆奥市川车站
图片来自homemate-research-station

陆奥市川车站,(日语:陆奥市川駅/むついちかわえき/Mutsu-ichigawa eki),是隶属于青森铁道青い森鉄道)所经营的青森铁道线沿线铁路车站之一[1] [2]

目录

简介

陆奥市川车站,位于日本青森县八户市大字市川町字和野前山17,于1944年10月11日启用,日本国铁时代最初为信号场,后来昇格为车站。

陆奥市川站是无人车站,是安静的无人车站,但也是设施一流的车站。在青森铁道中,有一定规模的站房,即除了开站之初就无人值守的车站以外的车站,都有立交桥,从这里可以看到整个车站。在陆奥市川站这里也是如此。

车站结构

陆奥市川车站的原来设计为侧式月台岛式月台各1个,可提供2面3线的配置,但自JR东日本时代中后期起,位于中间的岛式月台内侧(2号月台)已经弃用,并且将月台上的路轨拆去[3],然而,位于八户方向的Y型转辙器及月台前的路轨则仍然保留下来,路轨末端切口亦稍作加工,变成停止式突起提示。

当转换至青森铁道后,悬挂于站内的月台编号牌有一段时间也未有拆除,已被撤轨的月台仍然称为2号月台,就算近期有关的月台编号牌已拆去,但岛式月台外围仍然称为3号月台。

岛式月台的长度比侧式月台为长,部份月台于JR时代已加装了栏杆封闭,侧式月台现时的有效长度为8辆,而岛式月台则为10辆(其中向八户方向约2辆被封闭)

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 青森铁道线 上行 八户三户方向
3 下行 三泽野边地青森方向

相邻车站

青森铁道
青森铁道线
快速“下北”、快速(只限下行列车)
通过
快速(只限上行列车停车)、普通
八户-(货)八户货物站八戸貨物駅陆奥市川下田

历史

  • 1926年11月5日:以信号场形式开设,称为“轰信号场”。
  • 1944年10月11日:昇格为车站,改称“陆奥市川站”。
  • 1965年6月30日:尻内站(即现时八户站)~本站复线化。
  • 1971年10月1日:停止货物及手提行李提取服务。
  • 1985年3月14日:降格为由八户站长管理的有人站,陆奥市川站长废除。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本继承经营。
  • 1999年:无人化。
  • 2010年12月4日:随东北新干线全线开业,本站由青森铁道继承经营。同日起加停快速列车。

外部连结

参考文献