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長春西站

圖片來自中文百科知識
位置    吉林省長春市
      綠園區同心街道站前街

投用日期  2012年12月1日

途經路線  哈大客運專線

站台規模  5台11線

長春西站[1]是一座中國大陸的鐵路客運站,位於京哈高速鐵路沈哈段298km,地處吉林省長春市綠園區,2012年12月1日正式投入使用[2]。經過長春市而不進長春站動車組列車均在本站停靠,少量長吉城際列車亦在本站始發終到。

目錄

歷史沿革

2005年,吉林省政府提出,結合「十一五」期間哈大高速鐵路(今京哈高速鐵路)和長吉城際鐵路的建設,長春應打造長春站和長春西站兩個綜合交通換乘中心。

2009年4月22日,長春西部新城開發區揭牌,長春西站項目奠基。

2009年10月28日,長春西站站房開工建設。

2010年6月10日,長春西站綜合交通換乘中心開工建設。

2011年11月,長春西站站房完成外部裝修,正式亮相。

2012年12月1日,哈大高速鐵路(今京哈高速鐵路)全線正式開通運營,長春西站正式投入運營。

建築設計

設計理念

長春西站站房工程具有層高大、跨度大等特點。長春西站站房為T形高架式站房,採取飛機航站樓式設計,分別設出站層和站台層,使進站客流和出站客流有效分開,確保站內秩序井然。長春西站設計為半地下工程,在屋面有條件部位設有採光和排煙天窗,既可避免地下建築帶來的壓抑感,又具備冬暖夏涼的特點。同時,長春西站應用了雨水收集綜合利用技術,每年可收集利用雨水1.4萬噸左右,這些水在經過處理後,可以用於洗漱、打掃衛生、澆灌周邊的綠地和樹木等。

設計參數

截至2012年11月,長春西站站房建築面積為61456平方米。其中,東售票室面積為1604平方米,西售票室面積為1902平方米,候車大廳面積為13560平方米。長春西站地下停車場建築面積約62000平方米,地面廣場層停車場面積為18000平方米。

站台線路

截至2012年11月,長春西站共設有5座站台與11條鐵路線,其站台均為高站台。單號站台通往哈爾濱吉林琿春方向,均為下行方向動車;雙號站台通往瀋陽、大連、北京方向,均為上行方向動車。 長春西站主要經過的鐵路為京哈高速鐵路

視頻

長春西站

參考文獻