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金手车站 |
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 日语名称 かねんてえき 站体类型 地面车站 启用日期 1929年（昭和4年）8月15日
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金手站（日语：金手駅／かねんてえき Kanente eki）是位于山梨县甲府市城东一丁目4号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
历史
- 1929年（昭和4年）8月15日：富士身延铁道开设金手停留场。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。同时升级为车站，开始货物起卸业务。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1945年（昭和20年）7月：发生甲府空袭，此站受损使车站暂停营业。
- 1953年（昭和28年）5月10日：车站重开。
- 1959年（昭和34年）4月1日：结束货物起卸业务。
- 1970年（昭和45年）10月1日[1]：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
车站构造
- 车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西南方。车站靠近善光寺一方设有简易车站大楼，大楼与车站出入口之间设有楼梯。大楼没有厕所。
- 此站是由南甲府站管理的无人车站。此站是身延线唯一东京西铁道管理局所属车站，对比其他身延线车站，均属于静冈铁道管理局范围内，此站较早成为无人车站。在车站大楼内设有售票处遗迹。
- 此站附近的身延线与中央本线并行，但是中央本线没有在此处设站。相同的事例包括大糸线北松本站（与篠之井线并行）、小海线乙女站、东小诸站（与信浓铁道线〈旧信越本线〉并行）、由利高原铁道鸟海山麓线（旧国铁矢岛线）药师堂站（与羽越本线并行）。此站与以上各站的共通点是所属路线均为旧私铁收购路线。因此在国铁时代，（善光寺 - ）金手 - 甲府之间是东京西铁道管理局管辖区间。
车站周边
车站周边在江户至昭和时代，均称为金手町。在1929年（昭和4年）车站启用当初，车站名称取自金手町。在1963年（昭和38年），金手町成为城东一丁目至五丁目一部分，金手此地名被消灭。
巴士路线
站前由于道路比较狭窄，因此一般巴士路线不会驶入。最近的巴士站在车站南边的国道411号上，靠近甲府站一方设有城东一丁目巴士站，靠近石和一方设有甲府市立图书馆入口巴士站。
| 巴士站 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 城东一丁目 甲府市立图书馆入口 |
90 | 山梨英和大学入口、石和八幡宫、御所 | 御所循环 | 山梨交通 | ||
| 91 | 山梨英和大学 | |||||
| 98 | 山梨英和大学 | 石和温泉站 | ||||
| 99 | 山梨英和大学入口、石和温泉站 | 山梨县立博物馆 | ||||
| K2 | 山梨英和大学入口、石和温泉站、山梨县立博物馆、下黑驹、河口湖站、富士急乐园 | 富士山站 内野 |
富士急巴士 | 在夏季以外的平日班次前往内野 | ||
| K3 | 山梨英和大学入口、石和温泉站、山梨县立博物馆、下黑驹 | 富士山站 | 经新仓河口湖隧道 | |||
| K4 | 山梨英和大学入口、石和温泉站入口、山梨县立博物馆 | 下黑驹 | 只限平日服务 | |||
| 90・98 | 甲府站、长冢 | 敷岛营业所 | 山梨交通 | |||
| 99 | 甲府站、甲府工业高校 | 敷岛营业所 | ||||
| 98 | 甲府站 | |||||
| K2、K3、K4 | 甲府站 | 富士急巴士 | ||||
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 铁道公报 昭和45年9月30日 第6311号