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邮电

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中文名称;邮电

外文名称;posts and telecommunications

行业种类;传递信函为主的通信事业

投用时间;1997年1月

组成;邮政和电信

邮电是我国长时间邮政和电信的统称。

1997年1月,邮电部决定在全国实施邮电分营。

1998年3月,在原电子工业部和邮电部的基础上,国务院开始组建新的信息产业部。

4月,新成立的信息产业部下发《邮电分营指导意见》。国家邮政局正式挂牌,邮电开始分离。

至此,邮电成为历史名词。[1]

简介

邮电(posts and telecommunications)是邮政和电信的统称。

邮政指的是传递信函为主的通信事业

电信指的是利用有线电、无线电等电磁系统传递符号、文字、图像等信息

历史背景

中国的新式邮电始于清末,到民国时期,国家才逐步独立地办理邮件及电信传递业务,但都比较落后。

邮政

清政府于1866年在海关税务司下设邮务办事处,从此中国有了新式邮政。1896年成立邮局,至1911年关邮划分,邮政才自成系统。民国成立以后,邮政归交通部管辖。北洋政府统治时期,中国邮政控制在外国人手里。1928年以后,逐渐转由南京国民政府控制。

中国邮政组织在中央设邮政总局,划全国为二十四个邮区,大致每省为一邮务区,即于省城之内设一邮务管理局;在管理局下于各县镇乡地方分设有一、二、三、四各等邮局,于市设支局;邮局以下还有邮政代办所、信柜、邮票代售处、村镇邮站等机构。

民国时期邮政事业发展缓慢。1911年有邮政员工一万五千二百余人,1936年增至两万八千余人,1904年全国有邮政局所一千三百一十九处、邮路总长五万零五百公里,1936年分别增至七万二千六百九十处、五十八万四千八百一十六公里。1914年中国虽正式加入万国邮政联盟,与世界各国建立了通邮关系,但国际邮电数量少而速度低。抗日战争前,各城市之间以公路、河流及铁路运输邮件,大城市用少数汽车及自行车,而小城市及县城全靠人力、兽力及简单车船等。抗战后,因沿海、沿江重要商埠以及铁路干线相继沦陷,于是邮政总局重新开辟公路作为运输干线,并抽调汽车于铁路、轮船阻断地段连络运邮。同时,进一步发展了航空邮路。

电信

主要是电报和电话。电信与政权关系密切,民国时期历届政府都严格控制国内电信,而对外电信则长期被外国公司所把持。1907年电信局、所共二百三十九处,电报线路总长度为三万七千公里,1936年分别增为一千二百七十二处、九万三千九百九十多公里。民国以前长途电话线路只有北京至天津的一段,到1937年已达五万三千多公里。1910年市内电话交换机总容量为七千八百六十五门,1937年增至十万零四千四百多门。

民国时期的邮电还处于落后状态,且邮政局、所线路分布极不合理,东北、东南密集,西北、西南甚稀,通信十分不便。此外,在1927年以后,各革命根据地及解放区均创办人民邮政,单独发行邮票,开展各种邮政业务。中华人民共和国成立后,邮政总局改为邮电部,邮电通信事业才有了较大的发展

参考来源

广东邮电职业技术学院

参考资料

  1. 重庆邮电大学吧,百度 , 2019-07-17