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道依茨
图片来自twgreatdaily

道依茨Deutz AG)是德国科隆的一家发动机生产商。其商标启用于1964年,M表示乌尔姆的Magirus公司(Magirus-Deutz),中间高耸的尖象征乌尔姆主教座堂

历史

公司创建于1864年,当时名为N. A. Otto & Cie。创始人是四冲程内燃机发明者尼古拉斯·奥托,其他曾经在其麾下工作的名人包括欧根·兰根(Eugen Langen)、戈特利布·戴姆勒威廉·迈巴赫、普罗斯珀·洛朗热(Prosper L'Orange)和埃托雷·布加蒂

起初,尼古拉斯·奥托和他的搭档、律师欧根·兰根都对汽车没什么兴趣,只是生产固定发动机。19世纪70年代中期,技术负责人戈特利布·戴姆勒因鼓吹生产汽车,为以削弱其影响而被分配到公司的圣彼得堡工厂,后来与威廉·迈巴赫一同辞职。

道依茨也曾生产过农业机械,例如联合收割机拖拉机(后来将农业机械部分出售给一家意大利公司SAME(Società Accomandita Motori Endotermici),以及商用车,例如卡车客车。公司总部位于科隆波尔茨区,2004年起生产液冷和风冷柴油机。大部分产品都产自曼海姆的生产部门,该部门曾经属于一家叫MWM的公司。道依茨接管之后,工厂专门生产船用发动机,目前生产燃油和燃气均可驱动的船用发动机和发电机。道依茨同时在西班牙等国拥有生产基地;2006年12月7日与中国一汽集团大连合资成立子公司,年产五万至十万台发动机。

二战期间,公司以Klöckner Humbolt Deutz AG的名义奉命生产火炮。

使用道依茨发动机的Magirus商用车在1960-1980年受到欢迎。

发动机

道依茨生产的发动机涵盖4到4000千瓦,有风冷、油冷或水冷型号。

2007年,“道依茨动力系统”(Deutz Power Systems)分部被卖给3i,道依茨目前只生产销售道依茨品牌发动机,只为客户生产发动机,不参与机械产品市场竞争。

2008年10月1日,道依茨动力系统更名为MWM(曼海姆机械有限公司,Motoren Werke Mannheim AG),实际上是恢复了旧名称。这家公司可上溯至1871年卡尔·本茨打下的基础,从奔驰公司剥离出发动机业务后改名为MWM,后来Klöckner-Humboldt-Deutz(道依茨)在1985年将其收归麾下。最终,这家公司绕了一个大圈子后又恢复了MWM这个名字[1]

参考文献

  1. 存档副本. [2008-11-03]. (原始内容存档于2008-11-02).