车联网查看源代码讨论查看历史

车联网
原图链接

车联网，就是将车与车连接起来的网络，像网际网路时代出现的将各自独立的电脑连接起来一样，车联网实质上就是收集并处理道路交通网络中每辆汽车的信息，并实现信息共享，实现人、车、路三位一体互联。

概念形成

车联网的概念从物联网开始，物联网是在1999年由美国麻省理工学院（MIT），Auto—ID中心的Ashton教授在研究RFID时所提出来的概念，后来在美国所召开的移动计算和网路国际会议提出物联网(IoT，Intemet of Things)之后确立。它是一个基于互联网、传统电信网等信息载体，让所有能够对独立定址实现互联互通的网络。

简单的说，车联网就是“汽车移动物联网技术”，利用装载在车辆上的电子标签通过无线发射与识别技术，达到在网路平台上对所有车辆的各种资讯来进行追踪及有效利用，然后根据不同的须求对车辆的运行状态进行监控并提供服务。

这项技术的核心是透过装在每辆车上的感测器，利用通信技术、数据搜集、自动控制、讯息发送等技术运用在交通运输管理体系上整合，藉以有效掌控即时且准确的资讯，同时借由云端整合这些资讯，甚至可以达到车辆与车辆间的讯息交换，可以说是汽车工业发展的新兴领域。

车联网应用

车联网应用分为三个层面：

• 建立汽车的上感测器，负责收集车辆的相关资讯，透过感知器得知行车状态与环境，并具备车内通讯、车间通信、车网通信能耐；同时也让汽车具备IOV定址，让车辆在网路上能被辨识。
• 管里系统，解决车与车、车与路、车与网、车与人之间的互联互通，能让车辆在多种不同的网路之间的通信与漫游。
• 建立在云端的讯息平台，包含了ITS、物流、客货运、汽修汽配、汽车租赁、企业车辆管理、汽车制造商、保修、保险、紧急救援等服务，为一大数据的汇集平台。