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贵阳龙洞堡国际机场(IATA代码:KWE;ICAO代码:ZUGY)是一个位于中国贵州省省会贵阳市的用国际机场,也是贵州最繁忙的机场,西南地区第四繁忙机场,仅次于成都重庆昆明机场。吞吐量在全中国排名20位左右,距离市区11公里,交通便利,只有10分钟的车程。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主;在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着重要的作用。2013年机场旅客吞吐量突破1000万人次,2017年突破1800万人次,2018年突破2000万人次,2019年为2191万人次[1],迈入大型繁忙机场行列。目前,贵阳机场共有航线185条,通航城市97个。贵阳机场T3航站楼,长4000米的第二跑道正在建设中,预计2020将进入双跑道时代,预计2025年吞吐量将突破3000万人次。

发展历史

1997年5月,T1航站楼建成投入使用,建筑面积36868㎡,设计高峰小时旅客吞吐量为1560人次,5条行李转盘。一期工程建有6个近机位,其中国内近机位5个,国内和国际共用1个近机位。

2010年9月29日,二期扩建工程正式开工。工程本期按照2020年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨的目标设计,总投资34.5亿元。建设工程包括:扩建站坪26万平方米(新增停机位25个);新建航站楼面积11万平方米,停车场(楼)10.5万平方米,并对老航站楼进行改造;建设货运站2.1万平方米;配套建设通信、供电、给排水、供冷、供热、供气及生产生活辅助设施等。

2013年4月22日,T2航站楼正式投入使用,航站楼建筑面积12万平米,内设值机办票柜台56个、自动值机柜台10个、大件行李托运设施1套、安检通道22条、中转柜台2个、行李提取转盘8个、登机桥22部、停机位47个。

2013年12月14日,贵阳机场年旅客突破1000万,跻身国内千万级大型繁忙机场行列。

2013年12月,T1扩容改建工程动工,主要包括T1扩建,扩建面积约3万平方米,T1陆侧屋面加盖,与T2连成整体,空侧装修改造,与T2风格接近;T1流程及室内外装修改造;机场站前区绿化整治;以及相应的供电、给排水、供暖、制冷和燃气等配套工程。改造后贵阳机场航站楼总规模将达21万平方米,可满足2018年预测年旅客吞吐量1850万人次的需求。

贵阳龙洞堡机场三期扩建工程以2025年为目标年,按照年旅客吞吐量3200万至4000万人次,年货邮吞吐量46万吨,年起降架次25万架次进行设计。工程总投资约207亿元,主要建设内容为新建一条长4000米、宽45米的近距离跑道,并对现有跑道进行加宽,延长至3600米;在现有航站楼北侧建设T3航站楼,建筑面积20万平米[2];新增机位68个,机位总数将达到122个。工程建成后,可满足大型客机直飞欧洲等长航线的起降要求。计划于2014年内立项,预计2020年建成。

视频

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参考文献