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西都城站
图片来自toshoken

西都城站（日语：西都城駅／にしみやこのじょうえき）是一个位于日本宫崎县都城市松元町，属于九州旅客铁道（JR九州）日丰本线的铁路车站。此站是距离都城市中心部最近的车站，所有等级的列车都停靠，亦是普通列车的主要分段站，而来自宫崎方向的普通列车大都以此站起讫。现时只有晚上的一班列车能由南宫崎站直通至鹿儿岛中央站，而由本站起下行至国分站的普通列车亦大减至每天只有9班来回。

本站曾经接续志布志线，但志布志线早于1987年便遭废线。

历史

• 1923年1月14日：日本铁道省志布志线所属站开业。
• 1929年4月28日：本站～财部开通，定名为“国都东线”。
• 1932年12月6日：志布志线都城站～本站改编入日丰本线。
• 1941年10月8日：志布志线全通。
• 1945年

• 8月6日：都城大空袭，西都城站站内全烧。
• 9月17日：台风艾达所带来的暴风雨侵袭、站房及货物室全遭破坏。

• 1949年2月1日：第二代站房落成。
• 1976年7月1日：开始高架化工程。
• 1977年5月25日：取消货物提取服务。
• 1979年2月27日：车站高架化。
• 1980年：

• 1月25日：志布志线高架化。
• 2月5日：高架线下的站房竣工。
• 4月11日：高架下线下的站房开始使用。

• 1983年：

• 3月16日：本日起原打算改为业务委托站，但受到国铁劳动组合（国劳）于站外示威反对。
• 3月29日：经过与国劳谈判，最终按计划推行委托化。

• 1985年3月14日：取消手提行李提取服务。
• 1987年：

• 3月28日：志布志线全线废线。
• 4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。

• 1993年：

• 8月6日：受平成5年8月豪雨影响，本站至鹿儿岛站间停驶。
• 9月19日：本站～大隅大川原站间重开。

• 2005年4月1日：车站内的便利商店退店。
• 2017年11月5日：站房老化部件改装及外貌翻新工程完成。
• 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且昇格为九州旅客铁道宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继。

车站结构

现时使用中为第三代站房，是因应路段车站高架化而建成的桥下站房。将站房与上落月台之间的楼梯结合在一起。不过由于每日使用人数不足，至今仍未设有升降机的服务。

地下为站房部份，二楼为候车月台。2017年进行外墙翻新时，把“都城岛津家”的家纹加进站名旁边，而非惯上的JR九州标记，亦在车站大堂近验票口处，摆放了有关“都城岛津家”及其家纹的历史。

月台配置

设有侧式月台与岛式月台1面2线，合计2面3线的配置。侧式月台（1号月台）为往下行的列车专用；而岛式月台则为上行列车所使用。

影片

【立派な高架駅】 西都城駅 (JR九州 日豊本线) 広～い駅构内 宫崎県都城市 主要駅 特急きりしま 全列车停车駅 【1979年から高架化】