西科斯基CH-53K種馬王檢視原始碼討論檢視歷史
西科斯基CH-53K種馬王（Sikorsky CH-53K King Stallion），是一種超大重型吊掛貨物運輸軍用直升機[1]，目前仍被西科斯基飛行器公司所研發，主要為美國海軍陸戰隊服務，充當運輸重型貨物及吊掛重型機具等任務，特色設計包括3台7,500軸馬力（5,900千瓦）渦輪軸發動機，新型複合材料旋翼，和較前的CH-53E「超級種馬」直升機類型更寬闊的機艙，而即將成為美軍最大型和重型的直升飛機。
研發過程
H-53背景資料
CH-53海種馬是美國海軍陸戰隊於1962年在「重型直升機實驗」競標中的產物，西科斯基飛行器公司的S-65型勝出波音公司直升機系統CH-47「奇諾克」直升機。YCH-53A雛型機首次試飛於1964年10月14日，這型直升機被命名CH-53A海種馬，且成品飛機交付於1966年。CH-53A配置有T64-GE-6渦輪軸發動機，其毛重量46,000磅（20,865公斤）。
異類型之原版CH-53A包括RH-53A/D、HH-53B/C、CH-53D、CH-53G和MH-53H/J/M，RH-53A和RH-53D被美國海軍用于海洋掃雷操作。CH-53D包括H-53系列通用的通用電氣T64發動機，同時兼有外置油箱。美國空軍則用HH-53B/C，綽號「超級快樂綠巨人」，用來執行特種任務和戰地救援。為了全氣候執行任務，空軍的MH-53H/J/M Pave Low直升機擁有更為廣泛的航空系統，其同時也是末代雙引擎H-53類型。
1967十月，美國海軍陸戰隊簽發手令要求一種吊掛載荷1.8倍於CH-53D，同時可被兩棲攻擊艦艇所運載的直升機。與前，西科斯基飛行器公司已經開始了CH-53D更新工作，公司命之S-80，特於第三部渦輪軸發動機和更威力的旋翼系統。西科斯基飛行器公司在1968向海軍陸戰隊提出S-80設計草案，海軍陸戰隊認同為敏捷的解決方法，並為樣品飛機研發撥款。這就是CH-53E，它包括更結實的變速器和高6英尺2英寸（1.88米）的機身。主旋翼更新為鈦玻璃鋼複合材料，並包括新型自動飛行控制系統，尾翼結構也改成更大的直型尾翼，並且為給起飛提供更多升力而輕微傾斜。
1974中，YCH-53E初型首飛，跟隨這次成功飛行，1978公司被獎附了初期生產合同，並在1981二月開始將成品執行入編。美國海軍為了艦載直升機裝配數量也獲少量CH-53E「超級種馬」直升機。海軍陸戰隊和海軍共得177架，同時為了空中海洋掃雷角色，海軍又再次訂購CH-53E，並命名「MH-53E海龍",它具有更大油量儲存的加大型翼稍浮筒和油箱，1986海軍開始使用MH-53E，獲得46架海龍[2]。
視頻
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參考文獻
- ↑ CH-53種馬王朝（三）——種馬王駕臨 ，搜狐，2018-07-10
- ↑ 跨越兩國的傳奇——Sikorsky CH-53K King Stallion「種馬王」（二），新浪網，2005-07-06