西春別車站查看源代码讨论查看历史
西春別站 |
|---|
 圖片來自mapio 路線 標津線 類型 地面車站 啟用日期 1936年（昭和11年）10月29日 關閉日期 1989年（平成元年）4月30日 |
西春別站（日语：西春別駅／にししゅんべつえき Nishi-Shumbetsu eki）
簡介
西春別駅（にししゅんべつえき）は、北海道野付郡別海町西春別駅前西町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はニユ。標津線の廃止に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。[1]
是位於北海道野付郡別海町西春別站前西町，北海道旅客鐵道（JR北海道）的標津線車站（廢站）。隨著標津線廢線，車站在1989年（平成元年）4月30日廢除。
歷史
- 1936年（昭和11年）10月29日：國有鐵道（國鐵）標茶線（後來名為標津線）西春別站啟用[2]，當時為一般車站。
- 1980年（昭和55年）4月30日：結束處理貨物。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束處理行李。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）4月30日：標津線全線廢除，此站也廢除[2]。
站名的由來
車站由於位於「春別」的西邊，因而得名[3]。
車站型式
截至結束處理貨物和行李前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。另外靠近車站大樓一方設有1條貨物起卸線，在外側設有靠近中標津一方設有1條留置線。當時可進行列車交會。車站大樓位於站內東邊（標茶方向的列車會開啟左邊車門），大樓建設在靠近中標津一方，並直接在地面興建。車站大樓正面與月台靠近中標津一方設有站內平交道連接。車站大樓靠近標茶一方設有月台，該處為貨物起卸場，在結束處理貨物和行李後，該處的路軌被撤走。
截至車站廢除前，此站還設有1面2線的島式月台和1條留置線，當時還可進行列車交會。
初期貨物起卸場位於車站後方，在1939年（昭和14年）至1949年（昭和24年）之間，用作殖民軌道虹別線的停車場，標茶町虹別方向。
在比較遠離車站的貨物起卸場處，在1936年（昭和11年）至1952年（昭和27年）之間設有殖民軌道西別線的新西春別停車場，該路線延伸至別海町上春別春日方向。
在戰時1944年（昭和19年）至終戰之間。車站西邊建設了舊陸軍計根別第4飛行場，為了運送補給物資，車站北邊（靠近中標津一方）設有軍事專用的引込線。
車站周邊
- 北海道道423號西春別停車場線
- 陸上自衛隊別海駐屯地
- 航空自衛隊計根別機場（陸上自衛隊駐屯地和航空自衛隊機場兩處曾經是舊陸軍計根別第4飛行場）
- 明治乳業西春別工場
- 別海町立上西春別小學
- 別海町公所西春別分所
- 中標津警署西春別站前駐在所
- 西春別站前郵局
- 大地未來信用金庫西春別分店
- 西春別農業協同組合（JA西春別）
- 阿寒巴士「西春別」巴士站
現況
- 車站遺址建設了別海町鐵道紀念公園。公園內展出了日本國鐵D51型蒸汽機車之同款機車機（輸出至蘇聯庫頁島的型號）。以及町內廢站的站名名（除了奧行臼站外）。
- 資料館該處也有巴士站與候車室，阿寒巴士（標津線廢線替代服務）和別海町地域生活巴士（國鐵巴士釧根線廢除替代服務）停靠該站。
- 現時的地名是西春別站前○○町，該處與西春別的村落有一段距離。
- 沿線中，西春別是規模較大的村落。