落馬洲支線公共運輸交匯處查看源代码讨论查看历史
 |
落馬洲支線公共運輸交匯處（Lok Ma Chau Spur Line Public Transport Interchange）屬於香港落馬洲支線管制站的一部份，位於邊境禁區範圍內，與深圳福田口岸相連。此公共運輸交匯處連接港鐵落馬洲站，設有巴士總站、專綫小巴總站和的士站，為一個綜合型車站。九巴稱此站為落馬洲鐵路站巴士總站（英文：Lok Ma Chau Railway Station Bus Terminus）。
介紹
此總站入口向北，逆時針行車，巴士總站、專綫小巴總站各一列，並列向南。的士站與巴士總站及小巴總站分離，在較東的位置接載乘客。
所有經落馬洲支線管制站的過境旅客須持有有效旅行證件，非過境人士則須持有有效的邊境禁區通行證。
歷史
落馬洲支線及福田口岸於1999年籌建，最初政府預計於2004年至05年完成，由九鐵設計及興建[1]，但落馬洲支線受環境評估報告影響，九鐵須重新設計落馬洲支線，終於在2002年10月開始興建，預計於2007年中落成[2]。
落馬洲支線及福田口岸於2007年8月15日正式啟用，落馬洲站公共運輸交匯處也隨之啟用。新界專線小巴75號線（元朗福德街至落馬洲下灣村）在落馬洲站通車後延長至該處，收費加至港幣7.6元。九巴亦於當日開辦B1號線，由元朗站經新田公路往來該處，全程收費港幣11.6元，設有現金雙向分段港幣10.5元及即日來回證優惠。另外路線開辦初期將提供全程10元及分段9元票價優惠，並設即日來回特別優惠。[3]由2008年6月22日起，B1路線延長至天水圍站，途經元朗市中心及天水圍南。由2014年11月22日起，B1路線終點站改至天水圍天慈邨，並新增天祐苑和聚星樓車站。
2020年2月4日，因福田口岸受2019冠状病毒病疫情影響關閉，該站當日起暫停服務。
總站路線資料（巴士）
受2019冠狀病毒病疫情影響，路線B1暫停服務。
參考文獻
- ↑ 香港年報1999：第14章－過境交通 （中文（繁體））.
- ↑ 香港年報2003：第13章－運輸基礎設施 （中文（繁體））.
- ↑ 九巴 B1 線(元朗鐵路站至落馬洲支線總站) 二零零七年八月十五日下午四時起投入服務，2007年8月9日，九龍巴士(1933)有限公司