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华山车站 图片来自不义遗址

华山车站位于台湾台北市中正区梅花里，是台铁纵贯线上已经废除的铁路车站。台北捷运南港线于附近设有善导寺站。

目前原车站建物尚存，站区则规划为“中央艺文公园” ，并规划与邻近的台北车站特定专用区连成一气，进行大规模的都市更新计画；但因其车站建物为台北市现存最悠久的铁路史迹，建物保存之与否引发各界关注。

后因原定开发计画暂缓执行，交由台北市都市更新处代管、并纳入台北市都市再生前进基地推动计画（Urban Regeneration Station，URS）中，将原站区范围转型为“URS27华山大草原”，提供大规模开放绿地空间予公众使用；2019年12月30日台北市文资审议会将建物本身列为历史建筑，待台北市文化局公告。

利用状况

1986年因应台北车站铁路地下化工程 （台北专案）的执行而废站，废除前为一等（货运）站。

由来 

• 站址原为桂花宅，1901年（明治34年）8月25日台铁纵贯线（北段）通车而拆卸，并埋入铁轨下。
• 1937年（昭和12年）12月1日：设置“桦山货物驿”，位于桦山町而得名。桦山町为纪念第一任台湾总督桦山资纪而来。
• 1949年（民国38年）5月1日：改称“华山货运站”。
• 1986年（民国75年）7月21日：废除“华山货运站”，其功能改由南港货运站负责。原址改称“华山车站”，堆放台北专案建材，由台北站管理。台北铁路地下化专案工程完成后，华山车站随之废止，华山车站原有用地之所有权移交财政部国有财产局、并由台北市政府管理。
• 2009年（民国98年）4月9日：台北市文化局对华山车站是否列为古迹进行会勘，会勘后之结论为“不指定古迹、不登录历史建物”。
• 2009年6月：台北市政府因推动“台北好好看”美化市容计画，将华山车站内的蒸汽火车煤台拆毁。由于该设施是台北市仅存的铁道史迹之一，此举遭致铁道文化人士和铁道迷大加挞伐，并同时引发华山车站建物去留的问题。
• 2009年（民国98年）7月22日：在中华民国铁道文化协会和台北市议员陈玉梅的奔走下，铁道文化协会、台北市政府与华山车站所在的梅花里居民针对华山站建物的去留召开公听会，会后决议华山车站原址由台北市都市更新处代管，代管年限至2012年（民国101年）6月止，车站建物在代管时间内将会原地保存，并经绿美化之后开放为公众游憩空间（中央艺文公园）。

车站周边

• 华山1914文化创意产业园区
• 华山商务大楼（民进党中央党部所在地）
• 华山公园（原站场的一部份）
• 中山基督长老教会
• 台北市税捐稽征处
• 台北国际艺术村
• 善导寺
• 捷运善导寺站
• 台北市立成功高级中学
• 国立台北商业大学
• 中央艺文公园
• 蒲添生雕塑纪念馆